讨论：17.5高低板，该不该取消啊！

莹麒 · 发表于 2011-6-9 19:19

[quote]【原帖由14号起子于2011-6-8 16:55发表在8楼】
我可以肯定的说百分之百不会取消

四面楚歌 · 发表于 2011-6-9 19:24

【原帖由bush306于2011-6-8 16:16发表在顶楼】大家首先不要骂我，我只是想和大家讨论下，毕竟这不是我们说不取消就不能取消，我们说取消就能取消的。 17米5高低板自从几年前流行起来，很快占了挂车市场的一定份额，高低板成了配货运送大宗物资的主流力量 ...

应该是纳入大件车！取消还了得！

闪光手电 · 发表于 2011-6-9 19:31

【原帖由易水寒于2011-6-9 16:21发表在33楼】
呵呵！17.5的板七一以后肯定会消失！严重超宽、超长、还爱超高
新的道路安全法明确规定三轴挂车长度最长为13米，
运输大宗货物的板好像没说限制多长，但是不得运输普通货物，只可以运输不可解体的单个大宗货物！
...

17.5米本来就是改型车，只是钻了这么多年空子，比如前额头高板的地方是窄的，说的明白点就是拉挖掘机的板子改的。套用了挖掘机板子的合格证。没有正规能上了户的。
开这种车本身不安全，对别的车辆更加危险。
对货运市场就向大家说的，还有轿运车，传说中30多米的大怪，前几天看到大怪都拉上塔吊架子了。

HUGEHUGE · 发表于 2011-6-9 19:36

J坚决维护国家法律！~

bush306 · 发表于 2011-6-9 19:38

纳入大件车，就约等于取消了吧，至少不会再去跑物流了。这样有助于物流的复苏。

Lion · 发表于 2011-6-9 19:39

怎么说呢，要是按照法定尺寸来讲，17.5确实有点大件的意思

董志民 · 发表于 2011-6-9 19:40

必须按国家标准执行，只准拉大件，严厉打击17.5米盘子拉散货

我喜欢走南闯北 · 发表于 2011-6-9 19:48

这个还真不清楚

相忘于江湖 · 发表于 2011-6-9 19:51

【原帖由bush306于2011-6-9 19:38发表在54楼】
纳入大件车，就约等于取消了吧，至少不会再去跑物流了。这样有助于物流的复苏。

有助于物流复苏？问题的根源是公路三乱严重路桥收费过高要没17.5的车估计通胀的更厉害原先2个13米车的货现在一个车拉为国家节约多少物流成本啊而且还减少了尾气排放还给后代省石油呢要没17.5的车路上车更多走哪那堵加油站油都不够加的你要明白存在必然有其合理性

q502272125 · 发表于 2011-6-9 20:06

看着办吧。17米不是好东西。如果都给上17米那就无所谓了

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