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发表于 2010-2-3 07:56 | 只看该作者
如果是12.53升柴油机那么是国内顶级的,玉柴的YC6K也是。期待你顶级柴油机的行车报告。

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21# 21#
发表于 2010-2-3 09:23 | 只看该作者
期待你的行车记录!

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 楼主| 发表于 2010-2-3 09:29 | 只看该作者
呵呵 快 顶多一个月交上作业  龙虎相斗会是个精彩作业

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23# 23#
发表于 2010-2-3 09:29 | 只看该作者
这两款机器都是最新上市的,很难说,要等待市场的检验了

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24# 24#
发表于 2010-2-3 09:56 | 只看该作者
【原帖由卡车涛涛于2010-2-3 09:21发表在顶楼】
现在我叔和我小舅买了两台J6配制420马力雷霸锡柴排量是12.53L  .  CA6DN1-42E3.发动机. 最大输出功率 322KW .最大扭矩 1900N.M  .最大扭矩转速 1100 - 1200 .额定转速 1900RPM .汽缸行程/缸径 155MM /131MM 全负荷最 ...
从数据上看两款车不相上下,a7平路稍快点,上坡应该j6更好,J6扭矩大于a7....个人意见!

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25# 25#
发表于 2010-2-3 09:58 | 只看该作者
j6好

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发表于 2010-2-3 10:04 | 只看该作者
蚝油应该差不多,就比质量拉,不知道机器哪个好

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发表于 2010-2-3 10:12 | 只看该作者
在丘陵地带经济性当属J6,爬坡加速也是J6。

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发表于 2010-2-3 10:44 | 只看该作者
我选择J6吧

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29# 29#
发表于 2010-2-3 12:41 | 只看该作者
期待你的行车作业呀,来点PP欣赏一下。。。。。。。。。。

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