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 楼主| 发表于 2016-9-20 23:46 | 显示全部楼层
因尿素后处理问题引起发动机无动力故障案例
车辆信息:中联重科,潍柴国四博士系统。发动机型号:WP10、336
故障现象:1、故障灯常亮。2、动力不足,扭矩限制1800转。3、SCR系统无法正常工作,尿素消耗过高或过低。
故障代码:P02B4尿素泵压力传感器电压信号高,P002A 执行器_2对地短路P02BA 尿素换向阀执行器开路,P0237传感器供电3错误故障分析:尿素泵内部损坏,及尿素泵插头模块、轨压传感器损坏
排除过程:根据故障码分析,尿素后处理部分可能影响整车发动机系统。经检查后处理尿素泵供电模块,发现有较大范围腐蚀导致供电模块内插接线束连电,传给ECU错误的电压值信号。处理方法:由于尿素泵针脚腐蚀,只能更换尿素泵与供电模块插头。换装后再次检测尿素故障码可以清掉,只有传感器供电3不可清除。
故障分析:传感器供电3是指ECU内部供电模块(尿素压力传感器与轨压传感器同在一供电模块),更换轨压传感器故障排除(尿素压力传感器腐蚀连电打铁导致轨压传感器电压过高,损坏传感器)
太晚了,睡觉了,抽空继续写,希望大家喜欢,能支持我。
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发表于 2016-9-21 03:08 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
哥们,你的字好牛逼

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 楼主| 发表于 2016-9-21 17:49 | 显示全部楼层
原帖由 屮艸芔茻 于2016-9-21 03:08 发表在 1楼
哥们,你的字好牛逼
还好还好

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发表于 2019-8-28 15:03 | 显示全部楼层
学习了,有空再来更新啊!

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