美国911中国921（吐槽运输新政策）

勇风雨

原帖由 超载号 于2016-9-19 08:22 发表在 9楼
这个治超搞不长久的，等他们口袋里没东西的时候还不是可以随便超，记住什么时候都是以罚代管。

共党一想如此

风神天下

原帖由 濮阳卡车之家 于2016-9-19 07:33 发表在 顶楼
9月21日！中国货运市场迎来一场大地震！空前绝后！实数世界第一！对于卡车运输是一次大的改革！大力支持新 ...

楼主说得太严重了，其实这对于标载来说没啥影响。相比着04年的治超，这次动静小多了

这个大叔不服老

治超，限载，从55到49，这六吨的钱谁付？全国屁名付！21号了，卡车司机想，新政下来了，运费肯定要涨，不涨拉不了，运费涨，物流公司对企业运费也要涨，企业物流成本高了，产品价格要涨，最终产品还是我们屁名去买了！全国人民为你的新政策买单！我只想说，治超，我们欢迎，但有本事你别让屁名买单，你把路桥费降降呗，这才是国家诚意的表现啊！

123汕德卡

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二月和风

原帖由 灬花落丶莫相离 于2016-9-19 10:11 发表在 13楼
拉的少了，对路的损害小了，难道不降过路费吗，***能看见吗，说你呢，***，你到底能不能为百姓想想，给自 ...

过路费确实该降了，但是刚刚看到湖北收费公路赔了一百多亿！这尼玛是要涨价的节奏啊！

shi1988wei

原帖由 珍爱月牙 于2016-9-19 07:40 发表在 4楼
昨天出车，107国道上百吨王排起长龙。对国家政策已失望，上边说的再好，管不了下边收黑钱就让通过。

俺就是107上的百吨王之一

尽职尽责

真的执行了，运费最少上涨25%才合理

benop2

什么都是他说了算

8991

我来说两句，这次新政策对前四后八来说是灾难性的，往死里整，对比三轴车，我的车自重要比三轴车重，拉的吨位差不多，没有了价格优势，以后谁还会买四轴车，想卖都卖不出去。个人认为四轴车应给40总重是合理的，新政策下四轴自卸车更惨，自身那么重，你让它拉个10吨，那不是开玩笑吗！

卡车卡王ABCD

原帖由 濮阳卡车之家 于2016-9-19 07:33 发表在 顶楼
9月21日！中国货运市场迎来一场大地震！空前绝后！实数世界第一！对于卡车运输是一次大的改革！大力支持新 ...

大家希望的是清廉执法