试驾高端轻卡凯普斯达(图)

喜福临门 · 发表于 2010-2-1 17:41

买车的人越来越多，虽然油价的上涨让人感叹养车不容易，可也没有阻挡住无车族买车的热情和脚步。只不过大家关注的热点从考虑自身需求更多的转向了是不是省油的问题。低油耗大空间，经济实惠好保养，渐渐成了大家买车的首要条件。但是汽车的资讯多的数不胜数，怎样才能找到适合自己的车型呢？生活家小编为你特别订制生活家购车指南，搜罗各式汽车资讯，让你不用出门就能找到自己的爱车！

　　在中国轻卡市场，北汽福田、江淮汽车算是占据了轻卡保有量的半壁江山，不过他们提供的都是一些2-4吨载重的中低档车型，这些车型性能有限、配置简单很难有什么档次可言。但随着中国市场经济的发展，一些大型的物流公司、运输公司对城市间的物流以及短途运输有了更大的需求，他们要求车型更加大气、整洁以体现公司的整体形象，另一方面车辆的性能和配置也有了更高的要求，在这种情况下，郑州日产的高端轻卡凯普斯达终于登场亮相了。在这个信息化的时代我们的身边每天都不断有着新的变化，但您又是否注意到运输我们众多生活用品的卡车也要换代了呢？

　　在这次试驾前老实说笔者想了很久，卡车！对于大多数人来说它只是个简单的运输工具，对于一般家庭来说它根本都有任何的参考价值。除了在驾校中开过一段轻卡的经历，相信大家和笔者一样也没有真正的驾驶卡车上过路吧？不过在驾驶凯普斯达以后还是给人留下了别样的回忆。

　　在看到凯普斯达的第一眼你会有种精致感，没想到用来运输的卡车也会在外形设计上大做文章。直瀑式的前大灯棱角分明，大曲面的风挡玻璃视野很好，具有家族风格的进气格栅展现了超凡的气质与个性，使整车更具亲和力。宽大的后视镜可以对后方的车辆尽收眼底，斜式侧窗、内嵌式把手、晶钻式造型让大灯都让凯普斯达有别于不同轻卡，给人感觉更加干练、时尚。

　　凯普斯达是一款典型的2吨载重轻卡汽车，给人感觉不是很大，但体重达到了4吨。在车头和货箱连接的地方我们看到一个把手，细问后才知道这是开启机头检查发动机的装备，很难想象这么一个大家伙只要拉动扳手即使一个女孩也能抬起。
　　坐进车内，首先是视野的变化开惯了家轿一时很不适应，很难说出感觉比SUV要高很多，视野非常清晰前方道路很难有车能挡住其视线。座椅的支撑性和舒适性超乎了笔者的想象，除了稍硬外几乎和家轿座椅一样。仪表盘采用双色设计，另外还配备了行车电脑，上面有油耗的显示还有剩余里程数，这对于长途驾驶来说非常有用。

　　对于运输轻卡来说内部储物空间十分必要，主驾和副驾凯普斯达都提供了相当多的储藏盒以方便放一些货单等杂物的需求。值得一提的是，凯普斯达上有两项人性化的配置，饮料杯架提供了冷冻和加热功能，在开启空调后可以快速的加热或冷却饮料。另外燃油消耗指示灯在绿色状态下为环保驾驶，红色则表示车型耗油加剧严重，这对于驾驶来说可以将油耗做到心里有数，从而达到节省燃油降低成本的作用。在安全配置方面，凯普斯达也是高人一等，发动机防盗系统、卡车上罕见的安全气囊、ABS等装备都有所体现。

懂你 · 发表于 2010-2-1 18:11

又是沙发呀哈哈今天抢了好几个沙发好

H08星凯马 · 发表于 2010-2-1 18:22

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

changsha1860 · 发表于 2010-2-1 18:32

有点五十铃的味道。

老班长 · 发表于 2010-2-1 19:10

路试怎么样路试呢期待期待

44520 · 发表于 2010-2-1 19:27

欧马可C 也不错哦

浙F9D920 · 发表于 2010-2-1 19:30

试驾还是推销？

浙F9D920 · 发表于 2010-2-1 19:35

自重4吨真的假的？我的金霸（据说是仿他上1代的）货箱铺了钢板也才3吨1.
这车我喜欢，就是价钱太贵了吧（比600P还贵）

朴智苑 · 发表于 2010-2-1 20:27

这是迄今为止我见过最难看的轻卡了

a610346472 · 发表于 2010-3-8 17:40

主要还是性价比!!!哪种合适!!

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