关于亲人服务和服务站素质的一些看法

卡车晚辈

【原帖由欲速则不达于2010-2-2 12:05发表在50楼】

重汽的车好不好不是厂家说了算，是用户说了算，笑春风算是重汽的忠实用户，但是在服务上，部分服务站缺乏理解和支持，同时没有相对雄厚的技术力量是对企业声誉的一种严重威胁！特此请相关领导质疑一下黑河服务站！ ...

前辈果然是前辈，考虑问题的角度一看就与晚辈不一样，思考的层面比晚辈深了好多，真可谓听君一些话，胜读十年书，作为一名即将踏入重汽工作的学生，维护重汽的声誉也是理所当然的事情，希望前辈能够理解。还是要向您学习啊

tianlun98

【原帖由ycfyczx于2010-2-2 09:39发表在45楼】
厂家们估计要醒醒了 ~！！笑春风大哥这些话说出来不是只针对重汽一家！！而是说给我们全中国的卡车生产厂家听，机械泵→EGR→高压共轨→国四  动力系统不再是原来那么简单 司机可以自己解决 ，路边摊拆拆装装 现在的 ...

有道理，国三的维修是所有厂商都要面对的

ycfyczx

【原帖由卡车晚辈于2010-2-2 12:13发表在51楼】

前辈果然是前辈，考虑问题的角度一看就与晚辈不一样，思考的层面比晚辈深了好多，真可谓听君一些话，胜读十年书，作为一名即将踏入重汽工作的学生，维护重汽的声誉也是理所当然的事情，希望前辈能够理解。还是要向 ...

好好工作 好好学习 取长补短 重汽有了你会更好！

小牵引1号

【原帖由卡车晚辈于2010-2-1 08:50发表在35楼】

春风大哥，作为即将进入重汽工作的学生，我很荣幸您是重汽的忠实客户，非常感谢您对重汽品牌的选择，同时对您现在面临的问题表示歉意，如果服务站的态度不能让您满意，希望您能找到更多渠道的解决问题的办法，我试 ...

不用解释啦，重汽现在只注重数量不要质量的，这样搞法，迟早出大事的

欧曼

我也打算买量T7这样的售后真叫人望而却步

山东好汉

哈哈  萝卜青菜各有所爱   谁爱谁知道

lifenghe

在我看来全国重卡行业售后服务的谁相差无几，因为国2转国3技术升级的缘故，矛盾很突出，看看坛里帖子就知道了，没有那家做的完美。很多事五十步笑百步；

lifenghe

其实重卡的好与不好不完全都是所制造的缘故，我用过包括在用的重汽车5辆了，2004年两辆，其中一辆在用潍柴机器360马力，另两辆2007年豪运牵引，一辆2008年豪运牵引。比较起来潍柴机器用的不错，5年多了机器大件都是原配的今年大修的。两辆豪运就差点了。可能与使用有极大关系；潍柴机器的是我的第一大股东掌管，一般故障自己随时解决。两辆豪运则是雇佣的司机掌管运行与保养，车况极差，其实我说差的不是机器，而是人

欲速则不达

【原帖由欧曼于2010-2-2 19:31发表在55楼】
我也打算买量T7这样的售后真叫人望而却步

T7的车辆可能初期阶段会有专人进行培训服务站的，但是基础类的东西还是需要慢慢来

lifenghe

【原帖由欲速则不达于2010-2-3 00:10发表在59楼】

T7的车辆可能初期阶段会有专人进行培训服务站的，但是基础类的东西还是需要慢慢来

现在的车已经不是当年纯机械的东西，而是机电一体化，使用环节造成的问题也很多很多，而且很多问题都很另类，驾驶员也亟待培训的