关于亲人服务和服务站素质的一些看法

Scandinavian

【原帖由车主于2010-1-30 20:48发表在1楼】
楼主慢点讲，有句话我没明白意思。
44750

呵呵，我想笑春风大哥应该是将“屋漏偏逢连夜雨”改写成了你看到的这句。该原话的下句是“船迟又遇打头风”，是冯梦龙《醒世恒言》 中的句子。

解释：屋子陋了，可是偏偏又赶上连夜下雨。船本来就迟到了，但是又赶上逆风航行。这就是我们常说的祸不单行。引申为本来已经够倒霉的了，但恰巧还有火上浇油的更大的打击。

车主

【原帖由Scandinavian于2010-1-30 21:54发表在10楼】


呵呵，我想笑春风大哥应该是将“屋漏偏逢连夜雨”改写成了你看到的这句。该原话的下句是“船迟又遇打头风”，是冯梦龙《醒世恒言》 中的句子。

解释：屋子陋了，可是偏偏又赶上连夜下雨。船本来就迟到了，但是 ...

高！真高！哈哈哈

车主

【原帖由笑春风于2010-1-30 20:38发表在顶楼】
　　我们的一辆HOWO 336电控高压共轨牵引车，这几天正在休眠！不是这车要闭关修炼什么独门绝学，是真的打不着火了。服务站的修理人员也弄不出个所以然来。电控高压共轨机以推向市场三年多了，怎么服务站的修理人员们 ...

服务站来过人没？有没有故障码？春风大哥说的不够详细，排除机械故障了吗？车子好好的启动不了？还是发现故障后启动不了了？

车主

【原帖由wester于2010-1-30 22:50发表在13楼】
希望能引起重视啊。。。。一台车可能是制造厂千万分之一的产品 但是对于一个卡车司机而言它就是全部。。。经不起这么折腾啊。。。

说的很好！有故障我们可以理解，但是有个优秀的售后服务才是以后再次购买你们产品的强大动力啊！

lifenghe

对于笑春风这样的情况很值得同情啊，不过像你这样的大老板不应该吧技术保障全部依赖服务站啊，现在的服务站服务实在不敢恭维啊，要技术，没技术，要配件，没配件的。

呼伦贝尔人

哈哈 我来顶贴了

笑春风

【原帖由lifenghe于2010-1-31 01:43发表在15楼】
对于笑春风这样的情况很值得同情啊，不过像你这样的大老板不应该吧技术保障全部依赖服务站啊，现在的服务站服务实在不敢恭维啊，要技术，没技术，要配件，没配件的。

传统的机械泵的车，我们可以自已修。现在共轨机，需要专业设备和受汽车厂家的人员培训。我们一个运输企业现在还做不到

西北货运9966

其实现在大都国产车的服务站几乎多有这样的情况，厂家该改改他们的服务和技术水平了，我的新大威一星期内去服务站做四轮定位，他们还要钱呢，虽说每辆汽车对厂家来说是千万分子一，但对于我们养车的却是百分子百呀，服务不行再好的技术有用吗？

dtlw0317

现在的服务站的人用我们这里的话讲就是“求也乱不成”，全是一帮徒弟娃子，换个机油等小毛病还能解决，还有就是认钱，配件贵的要死。像我们的车，一般小毛病根本不去服务站，都是自己找人解决。常用配件直接从北京通过物流发货。

lifenghe

技术升级，售后服务相应的需要升级，连低级的服务都做不完善，更高新的服务就别提了，服务的升级跟不上技术升级，是厂家不够重视，这也不全怪重汽，毕竟共轨技术掌握在外国人手里，而且共轨技术优势高度的机电一体，一般人玩不了的，这方面人才的欠缺造成了现在的情况。都是帝国主义闹那个的，要怪得先怪德国鬼子，还有日本鬼子。