为爱车大放血，换了十条米其林！！！

大轱辘 · 发表于 2011-6-1 19:31

为了回楼主的贴，特意注册，原本我只爱好潜水。很有诚意吧
你装的花纹还是比较合适的，油罐车、箱式拖挂车跑高速路用下来效果更好，特别是驱动轴XDE2+的花纹，那是相当的耐磨（我们这里的车型，沃尔沃，跟踪记录过的最高跑39万公里，不是吹的），抓地力又好，雨水天爬坡你就有感觉啦。如果是意大利产的，那恭喜楼主，你中奖了，这种花纹经销手里都只有不多的存货，以后替代它的将会是省油型轮胎XDA2+,就是A系列的轮胎。
图上没见楼主的挂车，如果不是385或425的单胎，而是双胎的话，这些其林轮胎在主车上用了还有三分之一左右时，换下打到挂车上，还能再跑十多万公里。千万不要还有花纹就拿去翻新，那就太可惜了。
每二三个月还是要记得检查下气压。
真空胎修补跟有内胎的修补差别还是挺大的，千万不能整段的热硫化，应该采取点式流化热补加子午线轮胎冷补胶片结合，最好能贴好补片后，自然流化8小时后再安装行驶。
最后祝愿楼主的老米能破40万公里，为楼主增收创收。

青岛QQ · 发表于 2011-6-1 19:36

LZ真有钱啊，这种轮胎我超喜欢。

xshali00 · 发表于 2011-6-1 20:49

【原帖由涛涛于2011-5-31 21:44发表在254楼】
10条旧胎+钢圈能换20000不？

我11条胎都没有换20000.

xshali00 · 发表于 2011-6-1 20:59

【原帖由大轱辘于2011-6-1 19:31发表在273楼】
为了回楼主的贴，特意注册，原本我只爱好潜水。很有诚意吧
你装的花纹还是比较合适的，油罐车、箱式拖挂车跑高速路用下来效果更好，特别是驱动轴XDE2+的花纹，那是相当的耐磨（我们这里的车型，沃尔沃，跟踪记录过的 ...

先谢谢兄弟为本贴特意注册,提出见意

!!!
我正好是油罐车呵呵!!那驱动轮换下来的胎在挂车上是不是磨擦力太大了呀.我听我们师父说后面的用线花的比较好吧!!!

天下客 · 发表于 2011-6-1 21:16

LZ，乃有钱之吟啊///

涛涛 · 发表于 2011-6-1 21:47

【原帖由xshali00于2011-6-1 20:49发表在275楼】我11条胎都没有换20000.

呵呵，旧胎跑多远了？

涛涛 · 发表于 2011-6-1 21:49

【原帖由xshali00于2011-6-1 20:59发表在276楼】先谢谢兄弟为本贴特意注册,提出见意 !!!我正好是油罐车呵呵!!那驱动轮换下来的胎在挂车上是不是磨擦力太大了呀.我听我们师父说后面的用线花的比较好吧!!!

我同意挂车用线纹的，

xshali00 · 发表于 2011-6-1 22:09

【原帖由涛涛于2011-6-1 21:47发表在278楼】
呵呵，旧胎跑多远了？

跑了8000多公里

cailinsen0343 · 发表于 2011-6-1 23:19

今天见识了羡慕啊

卡车娃娃 · 发表于 2011-6-2 00:01

来坐板凳。。。。。。。。。。。。。。

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