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243# 243#
发表于 2016-9-11 11:18 | 来自卡车之家微信版
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244# 244#
发表于 2016-9-11 11:26 | 来自卡车之家微信版
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245# 245#
发表于 2016-9-11 14:17 | 只看该作者
原帖由 浪子独行 于2016-9-8 06:36 发表在 51楼
支持楼主高速油耗高于国道的说法,个人认为是因为高速有很多跨线桥,上下起伏较度多,重车经济时速跑遇到小 ...
难道国道上使用刹车的频率,减速加速的频率比高速公路上还要少吗?

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246# 246#
发表于 2016-9-11 20:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 全金属外壳 于2016-9-11 14:17 发表在 242楼
难道国道上使用刹车的频率,减速加速的频率比高速公路上还要少吗?
看开车习惯,喜欢开快车肯定不行了,另外一点高速车快风阻也大,风阻和车速是成平方倍数增长的,打个比方六十和八十时速时风阻不是六比八,而是三十六比六十四

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247# 247#
 楼主| 发表于 2016-9-11 20:10 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
原帖由 全金属外壳 于2016-9-11 14:17 发表在 242楼
难道国道上使用刹车的频率,减速加速的频率比高速公路上还要少吗?
因车型速度而千变万化

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248# 248#
发表于 2016-9-12 01:39 | 只看该作者
涡轮增压器的增压滞后现象也会造成燃烧不完全产生黑烟的现象,这个该怎么办?

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249# 249#
 楼主| 发表于 2016-9-12 02:36 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
原帖由 我随便看看 于2016-9-12 01:39 发表在 245楼
涡轮增压器的增压滞后现象也会造成燃烧不完全产生黑烟的现象,这个该怎么办?
没听说过,不敢胡乱给你意见

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250# 250#
发表于 2016-9-12 08:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
楼主博学哈!

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251# 251#
发表于 2016-9-12 08:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
深刻!

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252# 252#
发表于 2016-9-12 10:55 | 只看该作者
原帖由 浪子独行 于2016-9-11 20:02 发表在 243楼
看开车习惯,喜欢开快车肯定不行了,另外一点高速车快风阻也大,风阻和车速是成平方倍数增长的,打个比方六 ...
这个我同意,顺便说一下,您物理学的真好,当年肯定是物理课代表吧

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