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楼主 楼主
发表于 2011-5-7 19:46 | 只看该作者
现如今的世道是油价渐高,吃喝拉撒衣食住行的成本暴增。我们跑运输的挣点辛苦钱容易吗!本来玩玩小康明斯尚可,如今被大车挤的没有了生存空间。车子越换越大,运费还是几年前的水平,黑心的老板们还想掉价。神马世道啊!没有办法只能换车了,订车两个月后才搞好,全算下来38万左右不知道什么时间才能回本盈利!先说概况:德龙F3000 6×4自卸车,发动机潍柴340马力,变速箱法士特10JSD140,后桥汉德轮边减速速比5.262。上装山东梁山四通,乘龙前顶。新车开回来的路上慢降组合控制阀的供气气管被憋爆了,四通真是太厚道了。还有它的焊工简直无语了。都说陕汽皮实耐用,大的方面很不错,但是有些小的细节还真需要努力。新车空调的氟利昂不知道是漏光了还是让用户自己加!气路上接口用手都可以拧动,打满气几个小时就能漏光。更可恶的是压方向盘的螺帽用手也能拧下来,真怀疑它是怎么合格出厂的。再新的车也要自己搞一遍开着才踏实。总之德龙F3000整体上还是不错的!下面上图还请卡友们多多指教!
IMG_2334_副本.jpg
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1# 1#
发表于 2011-5-7 19:53 | 只看该作者
沙发 顶啦 .......

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2# 2#
发表于 2011-5-7 20:08 | 只看该作者
上装的焊接技术也太垃圾了,不是吹牛皮,不一定比得上我焊的。楼主,建议上装重新焊一下,他这个焊接技术坑爹还行,干活不行

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3# 3#
发表于 2011-5-7 20:10 | 只看该作者
货箱的电焊太差了

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4# 4#
发表于 2011-5-7 20:18 | 只看该作者
货箱的电焊太差了

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5# 5#
发表于 2011-5-7 20:34 | 只看该作者
好帖顶一个

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6# 6#
发表于 2011-5-7 20:36 | 只看该作者
就是让大家看看四通的技术,这个康明斯的货箱就是我以前的坐骑,我这儿附近的电焊工做的,拉大石头刚刚的。四通做的箱子装石头我真怕给震开了!晕死![
20110404(003).jpg

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7# 7#
发表于 2011-5-7 20:36 | 只看该作者
希望在看到楼主的行车报告,

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8# 8#
发表于 2011-5-7 20:39 | 只看该作者
【原帖由lihui22于2011-5-7 20:36发表在7楼】
希望在看到楼主的行车报告,
辉哥您真逗啊!

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9# 9#
发表于 2011-5-7 22:35 | 只看该作者
还是中集华俊做的好

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