我的J6P前4后8自卸（郴州特色）

lxl0889 · 发表于 2011-5-7 20:46

本帖最后由 lxl0889 于 2011-5-7 20:52 编辑

动力方面，大问题没出现过。就是排气管接口和排气制动有些许小问题：

看，排气管和涡轮有几处接口密封性不好，漏气，这或多或少有点影响动力。不是没整过，但就是还没彻底的解决了：

90後铲车司机 · 发表于 2011-5-7 20:53

前天在105见到两奥威8x4一个j68x4 货箱和你的一样矮因为我在楼上看的不知道啥车牌

湖南人 · 发表于 2011-5-7 20:54

【原帖由lxl0889于2011-5-7 20:46发表在40楼】
动力方面，大问题没出现过。

和我们的车是一样的配置，只是我们的是油磅车。下次遇到记的打喇叭啊，我的车号是湘L12441半挂

lxl0889 · 发表于 2011-5-7 20:57

排气制动下坡制动效果一般吧。上次排气制动阀里面一颗螺丝烧掉了，导致排气制动一直关闭不了。好端端的，怎么会掉？这能说明是厂家的细节问题么？！

i10287 · 发表于 2011-5-7 20:59

装40吨不是一样的超限了吗？还说不超？文中说道华菱说得我都有点淡心了！本来还蛮有打算接华菱车的！看来得另选咯！顺便问一下楼主当地有没有2手的前四后八轻量化的自卸要卖的没有？有的话联系一下我撒！

lxl0889 · 发表于 2011-5-7 21:02

还是要说一设计问题。这第二个空滤。后边打不开，是驾驶室的后支架，前面一拆，就要把一整套得管子都得卸下来了。这里有点不够人性化。

lxl0889 · 发表于 2011-5-7 21:06

底盘部分：

lxl0889 · 发表于 2011-5-7 21:11

车厢是自己做的：上边的是活动桥板，这样可以减轻车皮，当然主要是车厢高度只许一米：

lxl0889 · 发表于 2011-5-7 21:23

特色自卸系统，边置中顶。

很多人对中置顶和前置顶的稳定性持不同的看法。反正我们这的只认中置4顶或者边置双顶。前顶的车子在我们这边反映很是不稳。不知道卡友们。你们那边的顶子安装的位置怎么样。我这的双顶都是安装在大梁两外侧，车厢1/4处。这个要请专家解释一下，呵呵。

当然，要是前顶再加两边置顶就稳得没得说了！！！

宋先生 · 发表于 2011-5-7 21:28

我觉得还是霸龙好

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