解放传承六十年：盘点解放卡车的八大优点

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我20岁的时候就开始与卡车打交道。驾龄20多年了。很多种卡车我都开过，后来投资，经营了一个小的车队，本次活动我讲讲解放卡车的八个优点

1 声誉好、产品性能稳定
我接触的比较早，所以多了一分谨慎与理智。解放有加强型重卡及奥威、悍威、J6，我都驾驶过。解放卡车的质量、性能和服务让我满意，最关键的是每辆车都让我获得了利润

2 J6是中国卡车‘诺贝尔奖’获得者

一汽解放第六代J6重型系列商用车及重型柴油发动机自主开发项目在“中国汽车工业科学技术奖”评选中荣获特等奖。解放J6应用创新技术多达300多项，获得国家专利的技术197项，这些技术使J6达到国内领先水平，部分技术达到国际先进水平。
J6也是解放公司第一次尝试集成如此多高级配置的车型，如13L电控发动机、全同步器变速器、电控悬架、前后盘式制动器和ABS防抱死/ASR驱动防滑系统等


3 配件一体化
我们主要从事短途运输，运的货物石料为主。解放的配件“一体化”。市场上的几类车型虽然在价格上更具优势，但关键总成多为外部采购，不免让用户产生一定的顾虑。一旦某家零部件厂在供货上出现问题，用户就将面临维修麻烦。解放不存在这类问题，几大关键总成都是自产，不仅质量有保证，而且解决了配件供应上的后顾之忧。“J6的‘一体化’程度高的车型发动机、变速器、车桥三大件，都是整车厂自己生产的。”

      
4 底盘过硬
解放J6的单级驱动桥采用的是日产柴技术，J6的双级轮边减速桥(300轮减)则是解放公司以前轮减车桥的升级产品。                             
解放300轮边减速桥（简称300桥）。主要是拉石料。对车桥的承载能力要求较高。J6全部配装300桥，现在已行驶5万多公里，各方面情况良好


5 发动机性能优异
解放J6的奥威发动机，287kW发动机匹配12挡变速器，再将后桥调到合适的速比，可以应用到各种自卸车上，甚至可以取代243kW和257kW发动机。这种马拉小式的配置节油性能更好，比较适合国内路况在变速器上，解放采用一汽伊顿合资公司的FS10209 10挡双中间轴变速器，配全同步器，一挡速比为14.34，J6的动力强劲、车速快，空车返回时，时速最高达110公里


6 节省燃油
解放J6已表现出明显的节油特性。从天津到北京返约400多公里，J6运一趟货大概能节省60~80元油费。按一天跑两趟算，一个月就可省下2800元油费。


7 安全性高
解放J6都经过了欧洲ECE R29驾驶室碰撞标准的三重考验(正面1吨重锤撞击、后部碰撞和顶部重物静压)，这是国内重卡产品的一大进步，也证明了解放J6和保证乘员生命安全方面的突出性能。
解放J6采用压缩式发动机制动技术，遇到下陡坡时，通过发动机制动实现减速，大幅提高了车辆的安全性。


8 轿箱设计人性化
解放J6的驾驶室开发是意大利设计公司完成的；内饰、可调座椅、仪表台、大储物柜和人机工程学原理J6的内饰人性化和舒适化程度方面有了更多改进，