新标准便宜的是铁路运输

心和 · 发表于 2016-8-20 07:01

实行新的标准，以6轴车计算货运量～13.5x2.5x3=101.25方，总重49吨，车皮按轻量化算15吨，可以拉33.5吨（还有0.5吨怕磅有问题）。
有人说这样好啊，取消了17.5大板，以后拉的少了收的运费还不会少，生意会好些！

心和 · 发表于 2016-8-20 07:05

一个铁路柜也可以装30吨，大约80方，可是价格呢？只有公路的70%左右，如果只装15吨，价格更低！

少伤 · 发表于 2016-8-20 07:10

你把铁路修到人家厂门口呗。

心和 · 发表于 2016-8-20 07:13

我算的13米的方量还是超高的量，如果严格执行标准，中长途的运输汽运将没有任何优势，

心和 · 发表于 2016-8-20 07:18

现在铁路干不过汽运就是因为17.5大板的存在，按立方数算超出铁路柜一倍，所以铁路柜价格优势体现不出来，一旦没了17.5的大板，大量中远途（1000公里以上）货源将走铁路

泪无痕00 · 发表于 2016-8-20 07:29

好事，以后在家门口倒短就行了，不用熬夜的日子就快到了

骑着单车游世界 · 发表于 2016-8-20 07:31

有时候铁路运输不如汽运方便

心和 · 发表于 2016-8-20 07:37

原帖由少伤于2016-8-20 07:10 发表在 2楼
你把铁路修到人家厂门口呗。

铁运是用货柜车送的啊。你能去的地方他也能去，

心和 · 发表于 2016-8-20 07:40

都怀疑是不是zhengf看铁路老是亏钱，出个新标准帮帮它！高铁一出，票价上涨一倍，把普客取消，高铁就有生意了，普通铁路做货运，再把汽车标准一改，铁路生意又会火爆！反正铁路都是zhengf的，有钱自己赚！

少伤 · 发表于 2016-8-20 07:44

原帖由心和于2016-8-20 07:37 发表在 7楼
铁运是用货柜车送的啊。你能去的地方他也能去，

也是哟，那怎么办我刚提的牵引车

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