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 楼主| 发表于 2016-8-19 15:49 | 只看该作者
在谈绿通扣运费问题,我是典型的靠山吃山,靠海吃海,守着蔬菜基地就拉来,我拉绿通都是从家里往外走,没在外地拉货绿通,我在家是通过货站干活,我们这一车活就是一百信息费,没有多的,我和老板不熟,但和货站熟悉啊,到现在还没碰见扣运费的,哪个扣我钱我回来直接到他家,在外面你行,在我家我就行了,看有的卡油,打个比喻啊,安徽卡油从海南给东北的老板拉到北京,是货站不熟,老板不熟,扣你运费还没地找,靠不过他啊,你要是当地的你看看,绝对不敢扣运费,所以绿通要选择的拉,不能有就干,那你只能是吃亏不张记性

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 楼主| 发表于 2016-8-19 15:50 | 只看该作者
人不多啊,这个也不能发红包聚聚人气

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师傅小三桥多少钱买的,现在行情怎样,我也想买的。

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 楼主| 发表于 2016-8-19 15:55 | 只看该作者
我的是大磅的,现在国四的在我们青岛买220马力,小八档23万左右

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 楼主| 发表于 2016-8-19 15:56 | 只看该作者
在晒晒我老婆

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 楼主| 发表于 2016-8-19 15:57 | 只看该作者
看,美女

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 楼主| 发表于 2016-8-19 16:01 | 只看该作者
车还没装完,在聊聊,这几天有好几个卡油没啥经验就买个9.6全国跑,我只能佩服这些兄弟了,胆真大,

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 楼主| 发表于 2016-8-19 16:04 | 只看该作者
车不是这么跑的,现在这种现象越来越多,这就是人越来越急功近利了,要养车最起码跑了三四年了,经验有点了在跑,啥经验没有,上来就跑这这,佩服!兄弟

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发表于 2016-8-19 16:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
小车拉绿通确实不压车,货少,即使押一两天也能卖完的,大车动不动就是几十吨,行情一不好就傻眼了。拿运费都难。

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 楼主| 发表于 2016-8-19 16:11 | 只看该作者
个人观点跑个三四年经验都少了,养车不光是能开车就行,要懂点车,不能有毛病都不知道啥毛病,还得配货,与人交往,防火防盗,防骗,我最早跑常州,是06年,跟着老板跑,配货市场里下象棋的,猜单双数的,在现在打牌的,抽奖的,我就不明白了,卡车司机应该是最有见识的一群人,还能让人骗了?结果还真有,这……

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匿名  发表于
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