j6刹车车头晃动求解

四轮定位方向机 · 发表于 2016-7-30 09:51

找服务站强烈要求换个前桥压压惊先！！！

二农戏猪 · 发表于 2016-7-30 11:01

2楼亮了

安好一切 · 发表于 2016-7-30 14:33

谢谢兄弟们的帮助！服务站去了几次，没一个问题解决的了，郁闷！解放是昧着良心做事

流浪天涯海角 · 发表于 2016-8-5 18:00

我的J6P420的，从新车到现在排放故障灯一直亮啊，跑遍成都各个服务站，花了不少冤枉钱没一个能修好，包括昆明服务站，最后在成都一个私人修理厂给修好了，原来是尿素的环境温度感应塞坏了。我都不明白，服务站的猪为啥这么笨，包括成都三站好号称有专家。可以想像服务站的饭桶有多可恶，让我花了多冤枉钱！一汽服务站就是垃圾！

z，p，y · 发表于 2016-8-6 01:14

好多解放车都这样

人生如戏032 · 发表于 2017-4-21 21:36

我的小J6 245马力的也是这个毛病，尿素一会烧一会不烧的，限扭，喷嘴三天两头堵，服务站跑了N趟都搞不好，那些个鸟人都是敷衍了事，磨磨鸡鸡的，让你自已搞烦了走人，私人修理部也搞不好，尿素品牌换了五六种，包括服务站的，这个破解放搞得我是焦头烂耳，现在我也不修了，就这么硬着头皮开吧！刹车方向抖，新车提出来不错，悲得是跑了大概有三万公里左右，车子跑到八十码左右方向摇摆，刹车方向抖，做了两次定位，一次动平衡，前四换成四个真空胎，钢圈也换成新的，立轴，球头都检查了都没有问题，就是搞不好，后来也放弃了，不修了，我以前开出租车的，也遇到过刹车方向抖，后来把刹车盘换了就好了，我想货车也应该是这个原理，就把前四的刹车鼔銧了一下，唉，好了，刹车方向不抖了，这不三万公里跑到现在十二万七千公里，一轴的轮胎花纹下去大半，二轴的花纹还挺深的，就把二轴的轮胎调到一轴，一轴的调到二轴，好了毛病又来了，刹车方向又开始抖了，而且我还把前四的气压都充得一样也没用，无限郁闷中小结解放车太烂，服务站态度差，消极怠工，收费超级贵，简直就是明抢，前天到无锡苏南服务站修油嘴，服务站没有校泵的，然后服务站拆下来拿出去修的，收费250一个校泵，6个1500元，又换了6个喷嘴220每个，1320元，清洗油箱200，开票6个点，共计3200元，完了给我装好，收工时费，检测费150，5工时，多了一句嘴，顺便帮我调个气门，10工时，换喷油器算我20个工时，换单体泵24个工时，就一个修理工给我拆装了4个小时左右，算我工时59个，每工时30元，共计1770元，这他妈也太贵了，明抢啊！进服务站真的修不起，，卡友们你们说说这服务站坑不坑人

专业底盘维修保养 · 发表于 2017-4-22 16:35

你这好几个问题

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