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发表于 2016-7-22 21:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
缸体,缸盖装配工线。

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发表于 2016-7-22 21:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
结束了参观,去老章丘午餐。

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发表于 2016-7-22 21:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
就餐。

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发表于 2016-7-22 21:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
冲哥和李哥聊得多投入。

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发表于 2016-7-22 21:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
通过参观发动机生产线,更直观的了解自己车上的发动机是怎么生产出来的,对各个部位不明白的地方,向厂家技术人员询问,对容易有故障的点,请教了怎么预防处理。对曼发动机的涨断技术,润滑系统,水循环系统,蠕墨铸铁材料,有了更直观的了解。更加坚信对曼机的信赖。通过和原装曼机的对比,对动力公司的技术更有信心。13升MC展机。

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发表于 2016-7-22 21:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
第二天计划去泰山感受一下五岳之首的壮观。
不想第二天由于天气作祟,整个泰山被大雾笼罩,上山的道路被雨水冲坏,无法爬山了,经领导和导游商量,改行程去具有世界奇观的泰安溶洞参观,漂流。虽说大家有些不太满意,但毕竟是天气原因,不是人为原因。经过半个小时行程,到达漂流旅游胜地。

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发表于 2016-7-22 21:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
溶洞入口处。

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发表于 2016-7-22 21:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
逐渐进去,感觉比在外面稍微有点凉爽。

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发表于 2016-7-22 22:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
在深入一点。

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发表于 2016-7-22 22:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
渐入佳境。

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