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发表于 2011-5-7 08:21 | 只看该作者
【原帖由a13829479067于2011-4-24 19:52发表在顶楼】各位兄弟请把你们的经验拿出来说说,本人想买华菱前四后六,有270潍柴,和270上柴,那个发动机省油?长期20吨以上26吨以下,240的会更省油么?  华菱车有什么毛病,什么缺点?什么优点?    两款发动机有什么毛病?什 ...
   潍柴,耐用。车货总重都40T了,预算充足的话,建议上300p发动机!

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发表于 2011-5-8 21:20 | 只看该作者
【原帖由智多星168于2011-4-24 20:24发表在2楼】
华林车不如欧曼车好,标载建议用上柴。
华菱用的是全钢的驾驶室,而欧曼呢?玻璃钢。华菱的车敢保证3年之内驾驶室不出现异响,欧曼敢承诺吗?安全性能来说欧曼和华菱跟本没的比。

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发表于 2011-5-8 21:22 | 只看该作者
【原帖由智多星168于2011-4-24 20:26发表在5楼】
华菱车什么价?配置?
潍柴WP10.270E32法士特9JS119457后桥标准载货质量20005高顶双卧驾驶室。原车空调。 1100-20钢丝胎229,000

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 楼主| 发表于 2011-5-15 19:46 | 只看该作者
【原帖由a3617765于2011-5-8 21:20发表在11楼】
华菱用的是全钢的驾驶室,而欧曼呢?玻璃钢。华菱的车敢保证3年之内驾驶室不出现异响,欧曼敢承诺吗?安全性能来说欧曼和华菱跟本没的比。
                    华菱用的是全钢的驾驶室 ?????   [img]file:///C:\Users\msi\AppData\Local\Temp\K0Y9{]NJ(W%)M%K}4`6[BXX.gif[/img]  笑死我了   M D   驾驶室铁皮薄的要死,尤其是车门用手一按就凹下去了,            你去看看天龙那驾驶室才叫全吕钢的,硬的要死,用手敲敲那感觉那声音,感觉想是敲钢板一样,     而且华菱车的质量漏洞很大。              我是没办法因为这边只有华菱经销商。

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发表于 2011-5-19 12:31 | 只看该作者
【原帖由a13829479067于2011-5-15 19:46发表在13楼】
                     华菱用的是全钢的驾驶室 ?????   file:///C:\Users\msi\AppData\Local\Temp\K0Y9{]NJ(W%)M%K}4`6  笑死我了   M D   驾驶室铁皮薄的要死,尤其是车门用手一按就凹下去了,        ...
你的手指头比**还厉害?那你不会用头去撞轮胎,看下会不会爆胎,笑死

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 楼主| 发表于 2011-5-21 09:20 | 只看该作者
你是   华菱经销商的  自己出售的车肯定会袒护自己车的  质量     而我们是用户就算是自己心爱的品牌,有问题也会实话实说出来,我见过好几个 用华菱的用户,自己的车质量都不过关, 不是这坏就是那坏,不是这有问题就是那有问题,

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 楼主| 发表于 2011-5-21 09:47 | 只看该作者
【原帖由a3617765于2011-5-19 12:31发表在14楼】
你的手指头比**还厉害?那你不会用头去撞轮胎,看下会不会爆胎,笑死
我见过  好几个人  其中是我的老乡都是华菱,都说车不好,吃油大,容易坏,车头铁皮簿,骑马螺丝爱松,容易出问题,三级踏板的第一级连前梁上的四个螺丝容易断,底盘经常会少骑马螺拴 ,车头电动翻转,翻的限制太大,翻狠了运气不好的话车头就掉砸到地面,二桥方向直拉扞容易出问题,离合器经常有问题,油门拉线爱断,我的老乡的车买来后才发现左后轮钢板少一片,后来自己加上去 ,跑了几天发现后轮吃轮严重, 去过几个地方做四轮定位别人师傅说你这可能是地盘问题搞不了,         到了一个多月用了  二条轮胎好像  在路上容易出问题,有次在高速公路既然自己熄火打不着,后来服务站人员来了搞好了,问题又来了 手刹车既然放不了,轮胎抱死了,后来不知怎么搞的 拖车了,还有好几次像这种事     实在没办法了去经销商,最后经销商又赔他一辆新车,

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发表于 2011-5-21 09:55 | 只看该作者
天龙刚出来一款前四后八,可以去看一看

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发表于 2011-5-21 16:10 | 只看该作者
【原帖由a13829479067于2011-5-21 09:47发表在16楼】
我见过  好几个人  其中是我的老乡都是华菱,都说车不好,吃油大,容易坏,车头铁皮簿,骑马螺丝爱松,容易出问题,三级踏板的第一级连前梁上的四个螺丝容易断,底盘经常会少骑马螺拴 ,车头电动翻转,翻的限制太大, ...
那这是你们那的车有问题,我卖了那么多部的华菱车,用户都说比解放配的锡柴要省油,至于车头,有次一部肇事车给拖了回来,车头往后移了1米多,人连皮外伤都没有,客户自己说还好着次是开华菱,不然就全去货了。至于骑马扣的问题,我承认,难道这全部要怪到华菱车本身吗?难道和驾驶人员的操作习惯没有关系吗?特别是后八轮,你方向打的太急,很容易导致钢板的中心螺杆断裂和骑马扣的断裂。车头翻转机构我第一次听说翻猛了车头会掉下来。

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 楼主| 发表于 2011-5-25 19:56 | 只看该作者
【原帖由a3617765于2011-5-21 16:10发表在18楼】
那这是你们那的车有问题,我卖了那么多部的华菱车,用户都说比解放配的锡柴要省油,至于车头,有次一部肇事车给拖了回来,车头往后移了1米多,人连皮外伤都没有,客户自己说还好着次是开华菱,不然就全去货了。至于骑 ...
说到驾驶室华菱的车门太薄,  驾驶室顶还是和解放一样是塑料的,    华菱出厂的质量没有 一汽 和 二汽 高    在组装上有些漏洞。和质量           哥们你那出售的前四后六多少钱?   上柴  240 宽体的?

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