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20# 20#
发表于 2016-7-14 08:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
如果只有旗舰和陕汽两种选择的话,还是建议陕汽。价格,可靠性都比较靠谱。跑云南建议配上缓速器。我的480的配的缓速器用起来效果很好,下坡放心。你的重量比我轻那效果应该更好

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21# 21#
发表于 2016-7-14 08:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
建议x3000,天龙的发动机不行

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22# 22#
发表于 2016-7-14 09:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
个人喜爱,首选潍柴。

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个人感觉潍柴好

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如果我选就选540马力。钱多选C7,钱少选T7。

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25# 25#
发表于 2016-7-14 09:53
该回帖已删除

26# 26#
发表于 2016-7-14 09:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 奔走全国 于2016-7-14 08:05 发表在 19楼
你这想法很可笑,缸数一定增加排量不扩缸怎么能做到,国外的6缸机增加排量不是通过扩缸完成的吗?
扩缸没问题,问题的关键是排量大了,可是机油泵水泵风扇什么的都没变大

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27# 27#
发表于 2016-7-14 10:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
建议x3000

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28# 28#
发表于 2016-7-14 10:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
挂车厂家路过

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29# 29#
发表于 2016-7-14 10:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 伪君子 于2016-7-14 09:58 发表在 26楼
扩缸没问题,问题的关键是排量大了,可是机油泵水泵风扇什么的都没变大
你说的这些都是直接影响发动机的稳定性,你现在发现有那些不稳定现象了吗?是不是国外的发动机每次升级都要更换所有配件。你怎么就知道潍柴当初设计的时候就没有考虑到以后得发动机升级能够有很好的继承性,也许等你看看V6V8的时候可能还是有些东西通用

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