本帖最后由 孖公柜 于 2011-4-22 21:25 编辑
我承认是标题党 平时总重就80T上下,比真正的大载牛车差远了手机照的,大家凑合看吧!
6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H 标配),东风dCi340-30发动机,无发动机制动,电控系统为EDC7,轴距3200+1300mm,车架前宽940mm,车架后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿1档12JS160TA变速箱,头档速比12.1,最高档为超速档,5吨前桥,13吨单级减速双后桥(东风460),主减速比4.11,无轮间差速锁,车架断面300×90×(8+5)mm局部加强,钢板弹簧片数3/4, ZF整体式动力转向器,315/80R22.5子午胎,自动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,带空调,有巡航系统,无侧裙板,一段式后轮挡泥板。50#牵引销鞍座,工作台。
挂车是45英尺美式小鹅颈骨架,上面的中国海运45尺集装箱是买的二手柜,长期固定货源,重车出厂空车返回。
直接上图!有图才是硬道理!呵呵! |