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发表于 2016-7-6 14:15 | 只看该作者
才两卷,都不够磨合用。

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发表于 2016-7-6 14:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 永不分离 于2016-7-6 13:01 发表在 35楼
我都怀疑你是不是开车的,7一8吨左右一个
我都怀疑你没有见过钢带

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 楼主| 发表于 2016-7-6 14:40 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
原帖由 25183879779 于2016-7-6 13:39 发表在 41楼
这是厂家的负重测试
朋友测试是在高速上吗?

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53# 53#
发表于 2016-7-6 14:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

哈哈 业界良心 没从头到尾装满

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发表于 2016-7-6 15:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这车质量好的很压不坏的

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狗改不了吃屎

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发表于 2016-7-6 15:19 | 只看该作者
买福田等于买二手车!

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发表于 2016-7-6 15:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
d

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发表于 2016-7-6 15:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 严大师 于2016-7-6 11:43 发表在 22楼
看来它根本就没打算过整改措施,这样的车,不是坑你没商量嘛,卡车之家的力量看来不大,只有卡车之家的朋友 ...
要完全杜绝带货是不可能的,欧曼在北京办厂人员地皮税收开支都其他汽车厂大。汽车厂说白了,都是组装。有谁在研发?送车费用本来就很底加上承运公司再剥一道,不带货是没人送的。欧曼本身也在管理不让带货。其是就跟国家查超限一样。车带没带货收车人百分百知道。主要看钢板背面。出力车钢板背面有磨痕作不了假。有经验收车看一下就知道你拉多少吨货过来的。

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发表于 2016-7-6 15:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
前四后四都拉三卷。

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