全国强制执行！6X2牵引车限重46吨！以后这车还有啥优势？

珀然锻造铝车轮 · 发表于 2016-7-3 16:27

新版GB1589即将实行，因为它是规定车辆的外廓尺寸，轴荷限值质量的国家强制标准，如果新规执行，6X2牵引车加3轴挂车组成的6轴列车，总重将被限定为46吨。

根据GB1589中：“4.6.1汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于汽车或汽车列车最大总质量的25%”规定，6X2牵引车与3轴挂车组成的列车，总质量限值为46吨，无论是国产双导6X2还是后提升6X2牵引车都将执行这一标准，这一规定将会对用户、主机厂家、物流市场产生极大影响。

● GB1589新规 6X2牵引车总重限值46吨

上一版GB1589于2004年执行，目前看来，2004版GB1589中的一些规定有些滞后，甚至出现了限制当前物流发展的情况。为顺应发展的需要，新版GB1589在征求社会各界意见后进行相应修改。据悉，将于今年7月份正式发布。

GB1589对六轴挂车做了最大限值49吨的规定，并在其他要求中做了补充要求：“4.6.1 汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于汽车列车最大总质量的25%”，简单来讲就是：汽车列车的最大总质量不得大于驱动轴轴荷的4倍。

按GB1589规定，每轴每边为双胎的驱动轴，轴荷限值11.5吨。6X2牵引车只有一个驱动桥，于是得出：11.5*4=46吨。也就是说6X2牵引车组成的汽车列车最大总重不能超过46吨。

而对于6X4牵引车，二轴组驱动桥最大限值18吨，18X4=72吨。同时还要满足六轴挂车最大限值49吨的条件，于是得出6X4牵引车加三轴挂车组成的汽车列车最大总重为49吨。

八达处 · 发表于 2016-7-3 16:47

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新版GB1589即将实行，因为它是规定车辆的外廓尺寸，轴荷限值质量的国家强制标准，如果新规执行，6X2牵引车 ...

雷声大，雨点小，***不认真时候就会吓唬人，政策好执行难，不统一，各地区法规还不同

风之车 · 发表于 2016-7-3 16:56

真执行这法规，大家以为哪种车先淘汰?我认为8X4，才总重31吨，车皮最轻也有11吨吧

天涯浪迹 · 发表于 2016-7-3 17:17

好啊

今宵多珍重 · 发表于 2016-7-3 17:18

楼主的意思是换他的铝圈车能轻点，就有优势了，可惜卡油都喜欢买品牌的

12999 · 发表于 2016-7-3 17:42

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新版GB1589即将实行，因为它是规定车辆的外廓尺寸，轴荷限值质量的国家强制标准，如果新规执行，6X2牵引车 ...

多少钱一个带罗丝

传四方 · 发表于 2016-7-3 19:26

买车时就有好倒车比双驱快，应该知只

bxs336 · 发表于 2016-7-3 21:00

爱订多少订多少，谁知道他能不能执行就完蛋了

5哥 · 发表于 2016-7-3 21:54

现在怎没音了

三轮儿 · 发表于 2016-7-3 22:12

具体咋执行还没个准了

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