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570# 570#
 楼主| 发表于 2011-5-2 20:55 | 只看该作者
【原帖由想开A7于2011-5-2 20:39发表在561楼】
帖发的很有意义
希望看到贴的兄弟都检查一下,平平安安!!!

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571# 571#
发表于 2011-5-2 21:28 | 只看该作者
周兄,很久没见你的行车报告了,现在还跑顺德--厦门线吗?

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572# 572#
发表于 2011-5-2 21:52 | 只看该作者
ddddddddddddddddddddd

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573# 573#
发表于 2011-5-2 22:23 | 只看该作者
【原帖由zhoudengke于2011-4-21 12:54发表在顶楼】
众所周知,磨盘方便了柜和车头的有效连接,运行。但是,如果你车的磨盘在使用中不知不觉出了问题,且你又没有进行检查,那么事故就这样发生了。看看下面这个图,是不是觉得心惊肉跳?(就事说事,兄弟们不要在意哪个 ...

我觉得应该是在拖头上小坡而后面的挂还在坡下的时候,对鞍子有个掰的力量。从以上几个照片,可以看出都是从挂钩的地方裂开的。有不同看法的卡友可以商榷。

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574# 574#
发表于 2011-5-2 23:04 | 只看该作者
对了,我想到一点,不知楼上是否有提及:
昨天晚上一个老司机讨论设计的卡车时跟我提到过半挂夹角问题,说车头与挂车夹角>70度的时候,对鞍座不好,那天晚上我突然想到这个问题,大家应该知道,一般挂车如果不是高低型的……我画图说吧




除此之外,如果车头所处平面与挂车轴所处平面……,当然,这个就不分高不高低型了

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575# 575#
发表于 2011-5-3 02:14 | 只看该作者
我看见过这样的,跑在路上啦煤车挂掉沟里翻了头一点事没有

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576# 576#
发表于 2011-5-3 07:27 | 只看该作者
小学为妙,,,,,,,杯具啊

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577# 577#
发表于 2011-5-3 09:55 | 只看该作者
这个问题研究中。。。。

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578# 578#
发表于 2011-5-3 11:28 | 只看该作者
不错,学习中

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579# 579#
发表于 2011-5-3 11:50 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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