发动机高温的原因今析

慢步者

顶一个！

崶侟记忆

原帖由 朕累了 于2016-6-22 19:56 发表在 117楼
解放赛龙  10年车  水箱清洗过风扇皮带也不松 该修的都修了  空车五档  都是这温度   而且还是晚上了   大 ...

如果风扇换了没装反 水箱也清洗了 估计就是水泵循环不好 水泵时间长老化了 循环压力不够

阿林318

楼主好心人为了卡友们。顶是、必须的

包崇韦

喷油泵维修 2016-06-22 01:02:15发表在 1楼

水泵
打开水箱盖，启动发动机，不带加水口的水箱打开副水簌盖(注意安全)使发动机进行高速与低速的交替运转，注意观察水箱中的水是否有明显滚动现象，若有则可认为水泵正常。这也要根据经验，有些水泵虽然工作，但工作不好，水也循环，但循环的不是太好。

我的潍柴，爬坡升的快，下坡降的也快。爬长坡温度越来越高，是怎么回事

水箱中冷

原帖由 ＆征服者 于2016-6-22 20:47 发表在 127楼
还有就是换了这个数字水温表，这准么？温度是很正常，我就怕错报了

用直感的水温表。

水箱中冷

原帖由 包崇韦 于2016-6-22 23:50 发表在 145楼
我的潍柴，爬坡升的快，下坡降的也快。爬长坡温度越来越高，是怎么回事

说通俗点就是负荷太大，发动机用力过大，

水箱中冷

原帖由 bomberyuchao 于2016-6-22 21:22 发表在 128楼
楼主，您好！我的车是福田奥铃4米2厢车，发动机是大柴493国三电喷，这段时间跑高速经常自动熄火(十分钟左右 ...

先解决自动熄火的故障，找校泵的。

水箱中冷

原帖由 梦在远方～～～ 于2016-6-22 22:04 发表在 133楼
我的车节温器拆了爬坡高温，上去坡一跑就下去了，才跑了五万公里的车，求解难道是水箱不好

这种情况，短时间温度稍高，沒什么大事，同样的车，同样的发动机，同样的水箱，跑同样的路程，温度不一样，这种例孓不少见。

水箱中冷

原帖由 小里 于2016-6-22 22:10 发表在 135楼
我的也是。加了瓶子，里面有防冻液。把瓶子里的防冻液倒回去，还得加另外加。这是怎么回事？请教。

最简单的，先换个水箱盖。

水箱中冷

接着七楼来分析高温原因。