狼真的来了吗？——浅析铁路货运改革后的影响

赖玉泉 · 发表于 2016-6-20 01:03

天天向上asd 2016-06-20 00:48:33发表在 28楼

本来就在狼窝里，再多几只也一样

原来是卡车人内部竞争，现在感觉有外敌入侵，有木有？

西域归者 · 发表于 2016-6-20 01:08

CHZJP 2016-06-20 00:38:32发表在 22楼

5他抢走的一部分还是会要货车去倒运的，那时候在家里倒短比你跑长途挣钱

在G*D的领导下，你的这些“自我安慰”是很可怜的！来个什么政策，你我想都没有想到。

赖玉泉 · 发表于 2016-6-20 01:08

ABC123789DEFG 2016-06-20 00:55:26发表在 29楼

我的微信你看过吧？我在这样的环境下行车，实属无奈！抛开辛苦不说，得心的是老板能通过黑白两道承揽此活。油款，轮胎，修理，出车费，交警，路政，运管，城管，等等等等，我们不用操心，运费随支月结。可老板的赚头是一吨提出13元。我们一车是60吨左右呀！这就是垄断带来的收益，而我们则是垄断的受害者。可我若是东一天西 ...

“散”，为什么散？还是找大树底下好乘凉吧！组建太难！而且组建起来了都是以利益为重，抵抗风险能力也低下，要等到慢慢成长起来也不是件容易的事

天天向上asd · 发表于 2016-6-20 01:11

赖玉泉 2016-06-20 01:03:49发表在 30楼

原来是卡车人内部竞争，现在感觉有外敌入侵，有木有？

内部就狼多肉少，再加个大狼而已，中国的卡车行业快要完蛋了，高油价，高过路费，车多，还有垄断的铁老大来插一腿，，，，，

血狼杰哥 · 发表于 2016-6-20 01:16

赖总欧亚铁路建好就预示卡油们，狼来了！

西域归者 · 发表于 2016-6-20 01:17

赖玉泉 2016-06-20 01:08:42发表在 32楼

“散”，为什么散？还是找大树底下好乘凉吧！组建太难！而且组建起来了都是以利益为重，抵抗风险能力也低下，要等到慢慢成长起来也不是件容易的事

是呀！也许爷孙三代的卡车人还是这样周而复始的玩啊。

赖玉泉 · 发表于 2016-6-20 01:20

天天向上asd 2016-06-20 01:11:42发表在 33楼

内部就狼多肉少，再加个大狼而已，中国的卡车行业快要完蛋了，高油价，高过路费，车多，还有垄断的铁老大来插一腿，，，，，

确实是这样，真有雪上加霜的感觉，我看到一篇报道说2016是铁路货运十三五开局之年，铁路人要打翻身仗，如果真是这样，估计2016年会是不少散户的恶梦年了，铁老大的振作加速了公路运输市场的洗牌。

赖玉泉 · 发表于 2016-6-20 01:24

血狼杰哥 2016-06-20 01:16:27发表在 34楼

赖总欧亚铁路建好就预示卡油们，狼来了！

是呀，狼肯定会来，听天由命吧！其实也没必要太过于悲观，现在这社会发财是难，但也不至于饿死

一只小小鸟 · 发表于 2016-6-20 01:49

铁路运输其实也是还有不足的，比如说大件，绿通的活，2000公里他能36小时到达吗？除非他是专车

长治老秦 · 发表于 2016-6-20 01:52

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