狼真的来了吗？——浅析铁路货运改革后的影响

赖玉泉 · 发表于 2016-6-20 08:46

一叶知秋88 2016-06-20 08:42:13发表在 96楼

气数！气数啊……

气数倒是还未尽，只是公路运输的市场份额将大幅度缩水，内忧外患，雪上加霜啊！

赖玉泉 · 发表于 2016-6-20 08:47

十年之约 2016-06-20 08:42:44发表在 97楼

宜宾小智来顶

谢谢小智顶帖！

文武斌 · 发表于 2016-6-20 08:49

原帖由赖玉泉于2016-6-20 08:45 发表在 98楼
现在都可以拉家电了，你说损耗大不大？而且铁路货运也用的是集装箱运输

给你指条明路！铁道游击队

不用谢我

骑着摩托逛天涯 · 发表于 2016-6-20 08:50

原帖由 Smaowei 于2016-6-20 07:22 发表在 57楼
(⊙o⊙)啥时间铁路能把绿通给抢了就好了，让那些狗逼货主把钱全部给他们扣光！然后再押车

哈哈哈，你真逗，吃过亏的呀？

China徐哥 · 发表于 2016-6-20 08:59

国企，不看好，除了坑爹还是坑爹！

大连老吴 · 发表于 2016-6-20 09:06

已经体会到了，铁老大也和我们抢饭吃了，满洲里发往各地的木材被铁路抢走很多，而且价格降了好几次，看过铁路价格，运费低到吓人。时效差点，现在逼得有些线路货车运费跟火车持平甚至更低，春天是拉到天津静海230每顿，还得去掉信息费和检疫600，近2000公里到手8000,结账时货主说了一句让我哭笑不得的话，卧c比火车还便宜啊

小楼听风雨 · 发表于 2016-6-20 09:18

原帖由赖玉泉于2016-6-20 00:20 发表在 14楼
总结，个人看来今后的铁路货运与公路货运两个冤家有竞争，但也有合作，或许最终“公铁联运”是个合作模式， ...

谁能和铁老大抢市场啊，铁老大不怕交警路政运管，就这条够了

坚持奋斗的小农 · 发表于 2016-6-20 09:19

明天去火车站蹲点，胸前挂一块货运出租的牌子，

汽车兵 · 发表于 2016-6-20 09:24

铁路的货运改革存在着很多弊端最终注定改革失败

461423726 · 发表于 2016-6-20 09:25

现在的物流都很低迷，铁路在来分杯羹，不知道以后这这大板咋活，还有就是卡车人只有回家种地了

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