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发表于 2016-5-31 09:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

徐州卡车小白 2016-05-31 07:08:39发表在 顶楼

我是江苏徐州跑浙江的车主,最近去杭州石大货运市场发现一件事,运满满对市场运价伤害真的太大了,以前刚实行运满满时都感觉不错,在卸货的时候就可以看看有没有合适的回货,有点司机离货站远觉得不要去配货站了,装货又离的近底个几百块钱就走了,自己算的和去配货站配货就算高几百块钱也耽误时间,其实他们都没想过你这次 ...
完全是自己害自害

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发表于 2016-5-31 09:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

用运满满的大多都是刚入行

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发表于 2016-5-31 09:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

打游击的用的多,有货源的司机讨厌这个,货主以后可以问价,你不拉立马叫别的司机,排队的人等着,也是供大于求吧

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发表于 2016-5-31 10:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

搞拍卖

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 楼主| 发表于 2016-5-31 11:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

最后毁的还是自己

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很多地方都不让运满满进停车场信息部

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发表于 2016-5-31 11:39
该回帖已删除

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发表于 2016-5-31 11:46 | 只看该作者
这个是趋势,跟不上就只有退出

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发表于 2016-5-31 13:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

怪什么啊!只能怪你自己下载运满满,有志气别用了,说白了就是司机心不齐,刚过完年听说山西司机***,只要有拉活的不管你是当地还是外地的只要你出车就砸你,我估计早晚司机的情绪会被释放出来的,因为现在压缩的已经到极限了

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发表于 2016-5-31 13:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

御剑忆小雨 2016-05-31 07:33:50发表在 3楼

这就是市场,适应不了市场,就会被淘汰!价格虽然下来了,但是可以跑趟数呀
一趟一块钱,你一天跑两万趟也是可观的

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