探讨一下斯堪尼亚后桥数比跟油耗！

向西行 · 发表于 2016-5-20 06:06

最近公司准备新上两台斯堪尼亚G440.～后桥数比是2.7的，从山东～广东专线，以前的数比是2.9和3.1现在这么小的数比拉标载55吨能否跑的动，是否会增加油耗？哪位同行开过的出来探讨一下这数比是否合适！

乐客菲泽 · 发表于 2016-5-20 06:37

人家国外专家设计师早就定了你就不要瞎操心了

记忆的延续 · 发表于 2016-5-20 06:41

外国专家也不是神，选速比就是看你想跑多快，

向西行 · 发表于 2016-5-20 06:42

设计车的又不开车，路况千变万化，一个后桥数比不能包打天下！要不有几个数比让你选择了～

向西行 · 发表于 2016-5-20 06:44

请哪位用过这数比的卡友出来说说用的怎么样，油耗多少～

_____e · 发表于 2016-5-20 08:14

低于3就太小。怎么不选进口日野？3.25速比，不用尿素，还是零故障，斯堪尼亚维修保养太贵。

白羊座男人 · 发表于 2016-5-20 08:17

福井 2016-05-20 08:14:41发表在 5楼

低于3就太小。怎么不选进口日野？3.25速比，不用尿素，还是零故障，斯堪尼亚维修保养太贵。

日野主要价格太高！不如直接斯堪了

ouyo · 发表于 2016-5-20 08:28

向西行 2016-05-20 06:06:57发表在顶楼

最近公司准备新上两台斯堪尼亚G440.～后桥数比是2.7的，从山东～广东专线，以前的数比是2.9和3.1现在这么小的数比拉标载55吨能否跑的动，是否会增加油耗？哪位同行开过的出来探讨一下这数比是否合适！

国外跑120不超速.中国跑100就超速了

_____e · 发表于 2016-5-20 08:31

原帖由唐山远哥于2016-5-20 08:17 发表在 6楼
日野主要价格太高！不如直接斯堪了

65万可比斯堪尼亚便宜多了，还不用尿素，还不用维修，你得省去多少开支啊，还省心。买斯堪尼亚纯属舍本求末，不就是豪华吗，但车是拿来挣钱跑的，不是拿来当豪宅供的，一个豪华不知道误导了多少人。

_____e · 发表于 2016-5-20 08:42

原帖由福井于2016-5-20 08:31 发表在 8楼
65万可比斯堪尼亚便宜多了，还不用尿素，还不用维修，你得省去多少开支啊，还省心。买斯堪尼亚纯属舍本求末 ...

还有一例子，一国营单位九十年代买的进口单桥日野，司机从未顾惜过，使劲儿造，拼命造，唉，可它娘的就是不坏！！

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