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 楼主| 发表于 2016-5-9 23:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:广东 
为什么拉煤的半挂多数是双导
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发表于 2016-5-9 23:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

双导追求轻量化,双驱适应多环境路,我个人觉得双驱好

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2# 2#
发表于 2016-5-9 23:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

双导追求轻量化,双导适应各路段环境,我个人觉得还是双驱好

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3# 3#
 楼主| 发表于 2016-5-9 23:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

心随车行 2016-05-09 23:29:20发表在 1楼

双导追求轻量化,双驱适应多环境路,我个人觉得双驱好
双驱有时候走泥路,拉重了打不到方向,双导没抓地力有些打滑的路过不去。

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4# 4#
发表于 2016-5-10 00:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

双导比双驱震

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5# 5#
发表于 2016-5-10 08:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

双捣***特色。。。

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6# 6#
发表于 2016-5-10 21:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

704255634 2016-05-09 23:41:24发表在 3楼

双驱有时候走泥路,拉重了打不到方向,双导没抓地力有些打滑的路过不去。
对对对,所以说各有各的好处

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7# 7#
发表于 2017-6-26 10:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
双导专急弯路面会稳一点吧

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