论国内卡车的马力配置该多大！

molh1986 · 发表于 2016-4-20 16:27

独行D 发表于 2016-4-18 07:09
我有三辆车跑快递，17.5米箱，总重大约在35—37吨，路况还是不错的，江浙至京津往返，有时候应急也去东北， ...

你拿4x2和6x4比就太欺负后者了

海警110 · 发表于 2016-4-20 17:54

大家都傻吗？都愿意买大马力车。肯定是有原因的

卡车学徒`` · 发表于 2016-4-20 22:49

油耗不是一个两个车能看出来的关于油耗车货总重发动机马力速比匹配路况重几个因素还有一些前潜在因素的驾驶员的驾车习惯汽车制造工艺发动机运行状况新技术的运用这些都要综合大量数据才能体现出来这也是个大发动机厂家陆续推出车辆运行管理系统的真正原因只有这样才能在大数据里面找出结论为以后如何配比出高性能的车辆

有个重卡梦 · 发表于 2016-4-21 02:44

我的是工程车，豪沃375，一起干活的是一辆290的红岩金刚？年前一起倒短，来回300米带一个30米大坡。干了星期，都有8000多的票，挖机加油的时候，可以用票换油，我们俩基本都是一起干活，他比我多干只会多那么一点，结果他8000加完的时候，我这还有2000多。不知道能不能说明在重载外加路不好的情况下，大马力确实比小马力省油？

走在风钱 · 发表于 2016-4-21 06:35

运费低和超载应该也有关系

忆，蝶 · 发表于 2016-4-21 08:08

说这话的货，会开车么

王晓鑫 · 发表于 2016-4-21 09:15

写的好啊！

A慧乔 · 发表于 2016-4-21 16:58

现在社会东北西南部大马拉小车就对了前提速比最主要okokok

A慧乔 · 发表于 2016-4-21 17:00

张晓钟 2016-04-20 02:12:13发表在 324楼

这才是内行说的话

没听说16升，这些都是拉大载的大哥

美尔 · 发表于 2016-4-21 18:28

和菜鸟讨论问题，时间长了，都会变菜

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