论国内卡车的马力配置该多大！

吸烟的鱼oO · 发表于 2016-4-20 07:16

华菱中队 2016-04-18 05:21:28发表在顶楼

我国国内政策，一再压制卡车环保，超载，可是为什么这些车厂都在拼命的加大发动机马力，难道270马力就拉不动33吨货么？难道马力大就是环保？不是浪费？如果说拉得多，是好事，可是弹簧钢板不要了，改成气囊，这是为了拉得多么？花这么多钱，就是为了多烧油？少拉货？买大卡车的卡友们，如果你们拉的都是超载到100吨级别的， ...

兄弟没跑过长途吧

吸烟的鱼oO · 发表于 2016-4-20 07:18

340的马力的车和460马力的车同样重量无论是平路还是山区，都没有460的省油

LOVEJ6 · 发表于 2016-4-20 08:26

鄂L0E060 2016-04-19 22:51:49发表在 318楼

假如是拉20吨左右呢，车年纪一样，速比一样吗？我们这边跑广东，340雷诺和420雷诺半挂烧油差不多

一会标载一会几吨你还真是思维跳跃啊

LOVEJ6 · 发表于 2016-4-20 08:30

鄂L0E060 2016-04-19 22:53:50发表在 319楼

反过来只是拉5吨呢，或者更少呢？为什么快递车都是210.240的呢

地区不同你来看看云贵川是不是270马力！！！快递要的是时效！好么！

张宝平 · 发表于 2016-4-20 10:01

在***当车夫发表于 2016-4-18 07:19
马力大就意味着扭矩高平原标载配小速比桥拉同样的货就可以以更低的转速进行巡航而且大马力发动机 ...

可以增加档位嘛买车是从车主考虑兼顾司机的只有发动机转数与档位匹配的马力才是省油的

张宝平 · 发表于 2016-4-20 10:03

张宝平发表于 2016-4-20 10:01
可以增加档位嘛买车是从车主考虑兼顾司机的只有发动机转数与档位匹配的马力才是省油的

定好你出门的速度别乱踩油门比啥都强

宁静淡泊 · 发表于 2016-4-20 14:48

华菱中队发表于 2016-4-18 05:21
我国国内政策，一再压制卡车环保，超载，可是为什么这些车厂都在拼命的加大发动机马力，难道270马力就拉不 ...

应该买合适的，买对的不买贵的。

宁静淡泊 · 发表于 2016-4-20 14:52

霸气四射发表于 2016-4-18 06:33
卡友你的观念错了啊！160马力是能拉30屯，但发动机常处于重负荷工况，影响发动机使用寿命增大后期维护成本 ...

说的不错，有理有节，很对。

很陈很冠希 · 发表于 2016-4-20 15:16

华菱中队 2016-04-18 13:07:14发表在 25楼

可是都拉33吨，380马力和540马力哪个省油？

540，绝对

开375走青春 · 发表于 2016-4-20 15:37

华菱中队发表于 2016-4-18 05:21
我国国内政策，一再压制卡车环保，超载，可是为什么这些车厂都在拼命的加大发动机马力，难道270马力就拉不 ...

一看就没开过车，开过也只是在开破车！你270匹拉33吨，460匹拉33吨，你速度肯定跟不上吧，你270匹拉这么多上坡就得不停的减档，但是460就不用啊，只需要保持在经济转速就能轻松上去！而且到最后你270还更费油

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