WABCOABS使用5年实录和小故障排除

心碎常枫 · 发表于 2016-4-3 19:35

本帖最后由心碎常枫于 2016-4-3 19:41 编辑

从接触威伯克—认知—使用至今，已过了5个年头，风风雨雨，挂车4通道WABCO，主车也是4通道的WABCO，,翻山越岭走过5个年头1825天，50多万公里的里程，除过偶尔的轴承间隙大，传感器油污，故障灯亮，在没有出现过任何故障，用品质说话，公里数验证出了质量，和国产某些品牌的ABS天壤之别。
挂车是中集华骏13米，由于2011的挂车出厂ABS传感器分布在1桥和2桥，导致砂石路面或者湿滑路面制动，挂车3桥有轻微抱死，通过和姜哥请教，ABS传感器最理想的布局应该是1桥和3桥，动手把2桥传感器支架挪到3桥，由于修理工水平有限，挪完还挪出问题了，

修理工氧气切割二桥的传感器支架

切割下来的支架

第一次修理工是用卷尺量支架和齿圈之间距离焊接的，问题就是这样出来的，由于距离不太精确，改完以后出现ABS故障灯长亮，制动挂车3桥抱死，确定问题以后，切割掉重新返工右边的传感器支架，

第二次返工为确定精度，先用2个垫片厚度为4毫米确定距离。

然后又用4毫米的螺丝比较，直至精确无误，重新焊接，

第二次返工完以后的图片。
右边3桥返工完以后，还是出现问题，故障灯长亮不灭，千方百计找问题，找不到问题，直到昨晚下雨，路面湿滑，紧急制动时候，发现左边挂车3桥偶尔在湿滑路面上会抱死，在三制动，确定问题为左3桥故障，今天继续返工左边，

昨天下午在一个农村卸肥料，卸完开始下雨，司机都应该知道，刚下雨时候的路面是最滑的，测试刹车在找到问题所在。

拆开以后，发现传感器是这样，油污覆盖，距离超过5毫米，继续割掉返工吧

切割重新量距离焊接完的照片。装轮试车

70码紧急制动图片

70码紧急制动轮胎拖印

右轮紧急65码制动测试视频。

重新焊接以后，启动车速超过7公里以后，故障灯自动熄灭，经在三试车紧急制动，转弯，胡折腾，故障灯没有在亮，问题完美解决，由此可见，科学容不得半点马虎，容不得掺假，差一毫米都欺骗不了电脑，小小的挪传感器，挪出一系列问题，由于第一次焊接时候我在吃饭，把距离告诉修理工，修理工焊接疏忽大意没有精确距离，3桥支架和传感器距离均超过5毫米，而且传感器支架倾斜，上端离齿圈近，下端离齿圈远，导致我二次返工，我亲自确定用垫片，螺丝确定距离，重新焊接，问题解决。由于我一个人开车，没办法录视频，拍了一个紧急制动停车以后的视频。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTUyMjEwODY2NA==/v.swf

就不爱你 · 发表于 2016-4-3 19:39

多少钱？

心碎常枫 · 发表于 2016-4-3 19:44

心碎常枫发表于 2016-4-3 19:35
从接触威伯克—认知—使用至今，已过了5个年头，风风雨雨，挂车4通道WABCO，主车也是4通道的WABCO，,翻 ...

视频发不出来，只能发链接，管理员帮忙发一下

苦命修理工 · 发表于 2016-4-3 19:46

一般人没你这么爱倒腾

天山脚下 · 发表于 2016-4-3 19:55

心碎常枫 2016-04-03 19:44:15发表在 2楼

视频发不出来，只能发链接，管理员帮忙发一下

不错，好帖

天山脚下 · 发表于 2016-4-3 20:00

心碎常枫 2016-04-03 19:44:15发表在 2楼

视频发不出来，只能发链接，管理员帮忙发一下

间隙正常的话，油污对信号影响大不大

川T～野鹤 · 发表于 2016-4-3 20:33

jiangtj6760 · 发表于 2016-4-3 20:44

本帖最后由 jiangtj6760 于 2016-4-3 20:48 编辑

心碎常枫发表于 2016-4-3 19:35
从接触威伯克—认知—使用至今，已过了5个年头，风风雨雨，挂车4通道WABCO，主车也是4通道的WABCO，,翻 ...

传感器端部漏出支架3-5毫米

冰路前行 · 发表于 2016-4-3 20:46

顶你上十大

jiangtj6760 · 发表于 2016-4-3 20:52

心碎常枫发表于 2016-4-3 19:35
从接触威伯克—认知—使用至今，已过了5个年头，风风雨雨，挂车4通道WABCO，主车也是4通道的WABCO，,翻 ...

以前秦皇岛昌黎的胡哥，论坛ID：永宏，他发过挂车ABS加装图解，可惜改版后的论坛找不到链接了

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