我开的红岩自卸和我们这的一些翻斗自卸！

战狼传说2007

首先还是唠叨一番~~~~~~~

我们这沙子多，黄沙白沙水洗沙过筛沙等，沙坑也多，所以马路上跑的都是自卸翻斗车。自从上次发图之后看到大家很支持，都想要继续，说实话我也想弄个什么报告之类，但是感觉自卸的行车生活太单调，就是从沙坑拉到沙滩或工地，路途近，几小时拉一车，途中也遇不到什么新鲜特别的事，唯一能遇到的就是坏车和一些事故之类。但是自己坏车肯定都着急没心情拍照，事故倒是经常见，自卸翻车什么的，但是大家都认识都熟，人家也正伤心着急你拍照也说不过去。也许个人想法不同，但是我觉得想记录有点不太可能，在一个就是自卸活多紧张，有的车都给规定趟数，老板算着多长时间拉一车，给司机规定一个班拉几车，跑多少趟，所以大多司机一上车就是一股劲，油门到底使劲跑。而且自卸车上都是一个人，边开车边拍照也顾不上来，车装得多载大这样做也危险，所以我想像西风亚特那样长篇连载很困难，有点对不住大家。

我随后的计划是想把我们这的所有自卸车种类都拍到，但是计划赶不上变化，最终想法也泡汤了。经过几个班的拍摄，发现要想拍完确实很困难。首先我是用手机拍摄，像素低不清楚就不用说了，其次手机的取景面积很小，不像相机离得远了拍出来的效果也很清晰，但手机离车远了拍的看不清车模样，离近了只能照车那么一点点，照不到整体，反正很麻烦。我车上也是一个人，又得要干活又要拍照，开着车是不能拍，就只有等装车的那几分钟照几张，反正这几个班弄得很紧张，不仅耽误时间也耽误活，真的有点吃不消。后来回家在电脑看到这些照片后，又气馁了，沙坑都是十几米深，阳光很难照射到，而且这一阵老是有雾，天也阴沉沉的，拍出来的车颜色很阴暗，明明都是新车，可拍出来都感觉像是旧车，没有点鲜艳感，我自己都觉得交待不了，放在网上和那些用相机拍的比起来实属天上地下。在一个有些车吧你不拍的时候，整天碰面，在他们车上歇着说话，你要想拍呀就看不到了，所有的车都是各干各的活，聚在一块的几率很小，所以一气之下干脆彻底放弃吧，但是已经拍了一些，无论如何不管好坏也发出来吧，大家就凑活着看看，追求高清晰图片的就对不起了。

其次我感觉大家都喜欢半挂，长途的生活，对自卸车这种热度不大，我也是这样，别看开着自卸，也很讨厌这种枯燥无味，有一句话叫“干行恨行，不干想行”。但不管怎样，卡车人的生活都是辛酸辛苦的，真的不容易·······

解放西北王

图片仅供参考   当然大家都认识现实中的车了！！还是期待你的图。。。。。。。。。。。。。。。

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首先说明一点，我开的车是我家里的车，但不是我的

本来是不想发出来，因为都是就旧车了，但后来想：在新的车也会变旧，多好的车也有破的一天，所以还是贴出来吧。

红岩金刚后八轮，潍柴290

有朋友见到我家的车后说是老红岩，我还是第一次听说老红岩老金刚的，就问从哪看出来的，说是新红岩前面的“金刚”这几个字是小字，其实大字小字的这种车除了那几个字不一样，配置包括里面的内饰都是一模一样，一点改变没有，没有什么新老之说，我们这后来的金刚有些里面的内饰是新大康的内饰，这种车称新红岩我倒还觉得有理。
这就是那种小字的红岩金刚

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仪表

晚上效果，因为底下会探讨老大康新大康，用得着这种仪表的夜间效果

8档，感觉档少很实用，挂着省劲轻松

しovの天龙

咋就两张呀

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天马集团的车厢，我不知道和“宏昌天马”有没有关系

右面

车厢是7米长，一般都是说2米4宽，（其实内径2米3），原高1米8，加上那个加高后是2米高

油箱备胎

车厢与楼子中间的缝隙很大，可以轻松钻一个人过去，以前的红岩缝隙小，装上货前沉，遇璇车道前边容易旋进去别死方向，这种设计改进避免了，当然非常璇的路还是照样璇

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年初我们这兴起了买旧车热，都是从山西过来的车，个个新的不行，都是才跑了几个月，价钱也很便宜，比新车便宜一半。我一直不明白为什么那些车会卖，有的说是小煤矿被查封了，这些车没活了，还有的说是计重收费，这些车都是重体车，人家卖了要买轻皮的，到底为什么就不知了。看到大家都买，而且买回来的车况什么的都不错，所以他们也买了一个新大康。但是那个经常出些毛病，很烦，其次车厢也短，是8米长的，不划算，所以再跑了2，3个月后就卖了。后来仔细考虑是买新车还是旧车，新车是不出毛病，但是寿命太短，最多也就2年就淘汰了，但是买新车没有点好活一年挣不回来车的话，第二年经常坏就更不容易了，再考虑了一个月也结合买上两个车霸龙和金刚的经验上，还是决定买旧车。这次还是新大康，这个还不错，最起码车厢是8米5长，这就很满意了。

一直用到现在没什么毛病，潍柴336

也许看到前面这几个字又要说是老大康了，其实当初红岩新大康这几个字也是小字，而且遮阳板上面还写着上汽依维柯红岩，但是就是上次我那个帖子里面提到的新手司机，那个司机不熟悉开着车和某类东西接触了一下，换了前面的小前脸板和遮阳罩，换好后就成旧的了，仔细看新大康这几个字都贴的有些歪，哎，算了，在路上跑谁还没出过点小意外~~

原先就是这样

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仪表

夜间效果，要说新大康老大康，其实第一次买的那个大康它的仪表夜间效果和红岩是一样的，是那种泛黄的灯，这个颜色看着比上一个好看多了

开车听mp3可是我的最爱，没音乐开着都没进

12速的，上下班人流高峰期，频繁挂档拨高低速很麻烦

梦起卡车

喜欢金刚和新大康，还是原汁原味的红岩，用的很实在很贴心

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干活的话，那个小车就经常装些过筛子的沙子

大车经常就是铲车直接装，看着沙坑高的，沙子一塌经常埋住铲车

开过铲车的看到车厢的沙子也许要说铲车技术不行，装的偏，但是严的时候就装平斗，铲车再挖一铲沙子，把铲一翻，平着推过去，就是平斗了

车厢是8米5长，2米5宽（内径），高2米


其实感觉山西车还不错，他们调的刹车都很好使，就是车厢太宽，我们这买的宏昌天马的车厢都是2米3宽，最多也就2米4，他们的的车都是2米5，还有几个红岩金刚驾驶室的车车厢宽还是内径2米6，倒车镜都是回来接长了的，不然看不见后面，太暴力了！