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发表于 2016-2-16 18:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

下一站幸酸 2016-02-14 02:24:39发表在 39楼

哥们真有心,完全正确
你这么说 我会骄傲的

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 楼主| 发表于 2016-2-17 02:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

铁十字 2016-02-13 23:49:42发表在 37楼

有些车的说明书上会写:重负荷时,速度达不到XX时禁止使用最高档,因为最高档为超速档,不如其他档耐用。如果是跑专线,去时重载爬坡(缓坡),那么车辆绝对不会用最高档,有时候缓坡时就用次高档,对于超速档变速箱,次高档速比为1,此时发动机的转速与变速箱的输出端转速一样,理论上效率最高。可以节省一点点油耗。甚至有 ...
这两天看别人帖子 超速配大速比坡道起步快提速快 直档配小速比贴子上没说我自己想坡道起步提速应该慢 不知道对不对

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发表于 2016-5-22 11:51 | 只看该作者
原帖由 普莱斯 于2016-2-13 14:58 发表在 11楼
没研究过十六档的 十二档还挂不明白呢 我觉得同样转速 同样档位速比 同样后山速比 同样轮胎 应该是一个速 ...
12超比16超快,两个超速档速比不一样,12直和16直就一样了

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发表于 2016-5-28 10:29 | 只看该作者
原帖由 缘豆 于2016-2-13 13:14 发表在 顶楼
论2:动力速比相同 超速和直接和AMT12档与超速和直接和AMT16档各种路况(山路 平路 速度 燃油)的区别 请卡 ...
AMT还是16档的好

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发表于 2016-5-28 10:58 | 只看该作者
原帖由 普莱斯 于2016-2-13 23:05 发表在 34楼
对了 关于那个桥驱动的问题 我试过 找块石头把前轮稍微一垫 后面随便支哪个轮 在不打差速的情况下 支哪个 ...
你说的这些有的路况就是双驱也很难应付。如果总跑高速,单驱就可以,差速锁都可以不要。中国的路况没有那么高级,对于双驱的车辆,轴间差速锁和桥间差速锁都要有。我养过超载车,尤其是冬天下雪,爬桥时单驱的就是打滑上不去,双驱的挂上差速锁慢慢打滑着就上去了,这可是拉着130吨的沙子。最要命的就是稀泥,尤其是下雨之后,只要是陷住了挂什么锁都不好用,弄草皮,炉灰,石子之类的放到轮胎下才能出来。千万别放大石块,轮胎啃的一块块的。

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发表于 2016-8-30 13:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
请问卡友们我变速箱是12jDS是直接挡还是超速挡

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发表于 2016-9-11 15:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 缘豆 于2016-2-13 14:54 发表在 10楼
同样动力速比 12超比16超快还是
12超的最高档速比是0.78,16超的最高档速比是0.84,所以12超要快于16超。

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