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发表于 2016-7-11 22:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 jiafeng 于2016-2-16 13:03 发表在 51楼
现在还在论证,即使有也早不了。
驱动钢板的感觉够呛,,,曼车架太短了,,我记得有一个出口的双油箱的那个车架长那个不错

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见过德国曼TGA单胎后提升桥的,后提升优点多可用一段传动轴无需吊架减少故障率不容易误车无需用弯轴承裁力强。

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原帖由 zzq 于2017-1-27 21:17 发表在 61楼
见过德国曼TGA单胎后提升桥的,后提升优点多可用一段传动轴无需吊架减少故障率不容易误车无需用弯轴承裁力 ...
可惜我去年买的双导向的T7H如果早有这种车我可不买双导向的。

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这种车太好了,可惜政策变了。

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这种车太好了,可惜政策变了。

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