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 楼主| 发表于 2011-3-25 23:17 | 只看该作者
专属论坛:中国重汽  豪沃 HOWO-7  山东 
本帖最后由 sdqzlzq 于 2011-3-25 23:20 编辑

   一转眼我与我的驴已经相处了七八个月的时间,自从动了买驴的心思,也就认识了这个论坛。也认识了论坛老大齐哥,老虎,姬哥,在这说声谢谢,正是因为有了你们,才使我懂得了车,也是因为这个论坛,让我认识了不少朋友,如忽悠,黑子,老曲。
   我承认事业没有一帆风顺,运输这行业也是,期间太多的辛苦,太多的辛酸,我相信大家都深有体会。我也不多说,说下我驴的配置:

   
   中国重汽 HOWO重卡 336马力 6X4 牵引车(至尊版 HW79)



  发动机:中国重汽 WD615.95


  变速箱:hw13710,瀚瑞森橡胶悬挂,实践证明此悬挂系统还是比较不错的,期间有朋友问过我,说你悬挂离地面这么近,会不会有亲密接触,然而事实证明,绝无影响,除非你走的路特烂

  后桥选用的 HW16单级减速重型驱动桥,中央单级减速,全浮式半轴,钢板冲压焊接桥壳。轮距(mm) 1850 主传动比 3.73该桥是中国重汽HOWO 系列公路用车的基本配置,尤其适用于高速公路。
  此车主跑内蒙,因为性格问题,此配置内蒙段高速还是很理想,过北京平原路车速有点跟不上,(跟个人脾气性格有关)平原高速基本1500转跑,感觉有点低,要是1500转90公里的话还是很不错的。其实此车速也可以。毕竟八十公里的经济时速也不慢。
   

  此配置内蒙路段,发动机爆发力,加速感很不错,坡上超车,那个爽啊。
   不足之处最大的败点就在于故障报警,不是左刹车灯开路就是过载。闪的心烦。
  来张内饰:
     

    冰箱冷热两用,嘿嘿,
   

   从上路到现在,换过的配件有:

      联轴器,空压机,油泵,前减震一副,其余小毛病自己动手解决。

   基本就这些,此驴胃口还不是太大,来回2700公里,车货总重55吨,内蒙段坡路多,一千公里平原路,油耗平均在2.75--2.85每公里油耗39-40个,(说明下,此油耗为经济转速下1450转速匀速行驶)为赶时间,转速1500-1600转,油耗在42个
    算了,今天说到这,因为明天还要出车,太晚了,得休息,下次回来补上,对不住各位。
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1# 1#
发表于 2011-3-25 23:35 | 只看该作者
祝楼主财源滚滚赚得多多啊...

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2# 2#
发表于 2011-3-25 23:55 | 只看该作者
至尊版

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3# 3#
发表于 2011-3-25 23:57 | 只看该作者
顶咯 豪沃驾驶室看着还是比较大气的

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4# 4#
发表于 2011-3-26 00:04 | 只看该作者
不错,不错,早日回本,

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5# 5#
发表于 2011-3-26 00:13 | 只看该作者
【原帖由sdqzlzq于2011-3-25 23:17发表在顶楼】
   一转眼我与我的驴已经相处了七八个月的时间,自从动了买驴的心思,也就认识了这个论坛。也认识了论坛老大齐哥,老虎,姬哥,在这说声谢谢,正是因为有了你们,才使我懂得了车,也是因为这个论坛,让我认识了不少朋 ...

你的那个报警灯应该一般出现在你踩刹车之后吧,是这个样子吗,因为我的是这个情况下出现报警。伴有蜂鸣声,如果你的也是,有办法可以解决。

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6# 6#
 楼主| 发表于 2011-3-26 07:14 | 只看该作者
【原帖由QQ156286909于2011-3-26 00:13发表在5楼】

你的那个报警灯应该一般出现在你踩刹车之后吧,是这个样子吗,因为我的是这个情况下出现报警。伴有蜂鸣声,如果你的也是,有办法可以解决。
一般出现在油量低或者踩刹车的时候,老哥说下怎么解决。

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7# 7#
发表于 2011-3-26 12:52 | 只看该作者
【原帖由sdqzlzq于2011-3-26 07:14发表在6楼】
一般出现在油量低或者踩刹车的时候,老哥说下怎么解决。

当报警时候仪表板上提示出现,左刹车回路或者右刹车回路怎么怎么的?是不是这个样子,油位低报警是正常现象,我说这个刹车回路报警不属于正常的

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8# 8#
 楼主| 发表于 2011-3-26 13:52 | 只看该作者
【原帖由QQ156286909于2011-3-26 12:52发表在7楼】

当报警时候仪表板上提示出现,左刹车回路或者右刹车回路怎么怎么的?是不是这个样子,油位低报警是正常现象,我说这个刹车回路报警不属于正常的
是的,整天报警烦都烦死了,从买车来我就没看见故障灯熄灭过

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9# 9#
发表于 2011-3-26 14:07 | 只看该作者
黑子在此    顶超哥    超哥改装过的音响系统算是卡车里面的极品了!!!!

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