【2014高效节油先锋】山区大件车也需节油

hailang · 发表于 2014-4-11 09:40

贵阳小刘 2014-4-10 00:16发表在顶楼

为什么说大件车也需要节油，因为在众多人的眼里，大件车是从来不考虑油耗的，山区大件讲究的动力，因为在贵州山区道路上，道路情况都是不断的爬坡和下坡，给我们拉大件的是带来困难丛丛，在本地很多拉大件和重货的车辆，爬坡油门需给得很足，下坡在低档位上发动机转速也是很高，所以车辆在行驶这样的路况油耗不得不 ...

看楼主的车好像是前不久坐火车去湖北自己提的那台吧，回来时朋友帮你找了台360挖机拖回来的那卡友？

Lion · 发表于 2014-4-11 09:58

贵阳小刘 2014-4-10 00:39发表在 4楼

平时熟练操作，对车辆的了解，正确的驾驶习惯个人的心态，对车辆的节油也是必不可少的，出名规划好行车路线，检查好车辆。
车辆行驶在路上行，发动机转速要控制在合理的转速上，尽量不将油门踏板踩到最大，根据坡度，拉货物的重量，选择合适安全的档位速度，做到安全行驶和节油。
我这车使用十六档才能更加节油，十六档变 ...

因为我不是车主也不是司机，一直都是摆嘴的。从一些卡友的心得来看，最佳爬坡状态是不是2/3-4/5油门，保持经济转速区的情况下燃油效率最高并且不伤发动机，而且留有余量应对坡度变化

~爱卡小子~ · 发表于 2014-4-11 10:05

贵阳小刘 · 发表于 2014-4-11 10:11

一步望天明 2014-04-11 09:29:38发表在 258楼

嘿嘿嘿！！！

贵阳小刘 · 发表于 2014-4-11 10:12

hailang 2014-04-11 09:40:48发表在 260楼

看楼主的车好像是前不久坐火车去湖北自己提的那台吧，回来时朋友帮你找了台360挖机拖回来的那卡友？

不是那台这台是旧车。

贵阳小刘 · 发表于 2014-4-11 10:13

Lion 2014-04-11 09:58:14发表在 261楼

因为我不是车主也不是司机，一直都是摆嘴的。从一些卡友的心得来看，最佳爬坡状态是不是2/3-4/5油门，保持经济转速区的情况下燃油效率最高并且不伤发动机，而且留有余量应对坡度变化

是的是的！！

贵阳小刘 · 发表于 2014-4-11 10:14

Lion 2014-04-11 09:58:14发表在 261楼

因为我不是车主也不是司机，一直都是摆嘴的。从一些卡友的心得来看，最佳爬坡状态是不是2/3-4/5油门，保持经济转速区的情况下燃油效率最高并且不伤发动机，而且留有余量应对坡度变化

你也是一个比较懂车的。

贵阳小刘 · 发表于 2014-4-11 10:15

~爱卡小子~ 2014-04-11 10:05:04发表在 262楼

咋不说两句？？

独爱GTL · 发表于 2014-4-11 10:39

贵阳小刘 2014-4-10 23:16发表在 219楼
哪一位？？？

当时堵车，没下来打招抚！

鲁J我为车狂 · 发表于 2014-4-11 10:42

什么时候我能有你这样的技术。。。。。。。

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