贵阳小刘 2014-4-10 00:16发表在 顶楼 为什么说大件车也需要节油,因为在众多人的眼里,大件车是从来不考虑油耗的,山区大件讲究的动力,因为在贵州山区道路上,道路情况都是不断的爬坡和下坡,给我们拉大件的是带来困难丛丛,在本地很多拉大件和重货的车辆,爬坡油门需给得很足,下坡在低档位上发动机转速也是很高,所以车辆在行驶这样的路况油耗不得不 ...
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回复 hailang 2014-4-11 09:40 发表在 260楼 的内容:
贵阳小刘 2014-4-10 00:39发表在 4楼 平时熟练操作,对车辆的了解,正确的驾驶习惯个人的心态,对车辆的节油也是必不可少的,出名规划好行车路线,检查好车辆。 车辆行驶在路上行,发动机转速要控制在合理的转速上,尽量不将油门踏板踩到最大,根据坡度,拉货物的重量,选择合适安全的档位速度,做到安全行驶和节油。 我这车使用十六档才能更加节油,十六档变 ...
回复 Lion 2014-4-11 09:58 发表在 261楼 的内容:
回复 ~爱卡小子~ 2014-4-11 10:05 发表在 262楼 的内容:
一步望天明 2014-04-11 09:29:38发表在 258楼
回复 贵阳小刘 2014-4-11 10:11 发表在 263楼 的内容:
hailang 2014-04-11 09:40:48发表在 260楼 看楼主的车好像是前不久坐火车去湖北自己提的那台吧,回来时朋友帮你找了台360挖机拖回来的那卡友?
回复 贵阳小刘 2014-4-11 10:12 发表在 264楼 的内容:
Lion 2014-04-11 09:58:14发表在 261楼 因为我不是车主也不是司机,一直都是摆嘴的。从一些卡友的心得来看,最佳爬坡状态是不是2/3-4/5油门,保持经济转速区的情况下燃油效率最高并且不伤发动机,而且留有余量应对坡度变化
回复 贵阳小刘 2014-4-11 10:13 发表在 265楼 的内容:
回复 贵阳小刘 2014-4-11 10:14 发表在 266楼 的内容:
~爱卡小子~ 2014-04-11 10:05:04发表在 262楼
回复 贵阳小刘 2014-4-11 10:15 发表在 267楼 的内容:
贵阳小刘 2014-4-10 23:16发表在 219楼哪一位???
回复 独爱GTL 2014-4-11 10:39 发表在 268楼 的内容:
回复 鲁J我为车狂 2014-4-11 10:42 发表在 269楼 的内容:
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