卡车杂谈 > 【2014高效节油先锋】 山区大件车也需节油

埖落楿偲浕╮ 2014-04-10 18:59:20发表在 139楼

我是专门给你顶贴来的

贵阳小刘 2014-4-10 12:30发表在 91楼

改成铝的轻太多了！

`七夜` 2014-04-10 19:04:58发表在 140楼

我拉的鲜货，不敢停留!等下次拉别的货到了贵阳在与刘兄相聚！

贵阳小刘 2014-04-10 00:27:20发表在 1楼

下面说下我的车配置 。 ，



东风平顶天龙牵引车，

发动机，DCI420，带发动机制动

法士特16档变速箱

后桥东风德纳轮减桥，速比4,77，选择这样的配置就是为了节油，发动机420是现在目前市场上的主流，用东风天龙这款发动机也是最高的选择，因为排量是11升的，爬坡有力，市场保有量大。
选择十六变速箱，速比 ...

贵阳小刘 2014-04-10 00:57:01发表在 6楼

在贵州行驶如果下一个坡，马上再接着要上另一个坡的路是比较普遍的，这样路况就需要在上坡时候，利用好下坡路段的惯性去爬前面上坡路段。利用好下坡惯性去爬上坡路这样的驾驶方式是高效节油的.

贵阳小刘 2014-04-10 01:53:57发表在 11楼

对车辆鞍座改装，把以前的前后翻动的鞍座，改为现在的万向节鞍座，这样车辆在拉起，大吨位爬坡转急弯时，车头跟车板就更加灵活，使车辆不会费很大的力，就能转过弯来，这也是考虑到，节油方面的一种改装。

贵阳小刘 2014-4-10 01:28发表在 9楼

对车辆轻量化的改装，由以前的铁水箱（500多斤），改为现在吕水箱（100斤不到），在定板的时候，特意不要支腿，这样就能使车辆，自身重量减轻，这样的话跑起来，必然会节油的，

贵阳小刘 2014-04-10 08:40:18发表在 28楼

我平时拉的大件，就是这种机械旋挖钻机，自重在75吨左右，在装货方面也要考虑，怎么装才能使车辆，在行驶中更加平稳，重心更加合适，这样的话就不会费去，一些不该费的去油。

贵阳小刘 2014-4-10 09:12发表在 40楼

1100......