欧曼GTL运营跟踪报告卡车人炼成计划第二季

吕飞的J6 · 发表于 2014-3-20 16:03

为了吃饭生活现在拉煤运费也是急剧下滑

欲速则不达 · 发表于 2014-3-20 16:09

heng0712 2014-3-20 15:47发表在 127楼

老大，皆可博的缸内制动在正常行驶当中是可以一直开着的吧？为什么联合动力的发动机还又有一个排气碟阀？需要制动时，由驾驶员选择合适的档位来拉高转速，提高制动效果。西康的发动机排量还有有点小，11.5升以上的制动效果应该会更好

发动机制动正常行驶一直开着是啥意思？联合的发动机制动是泄气式的还是压缩释放式的？

超越无限 · 发表于 2014-3-20 16:09

这是经营与技术装备的又一个例子，配置了发动机制动后，相对前车的水罐轻的很多，盲目的强调低配置，并非收益有绝对优势。水罐是重量轮胎磨损也是费用，制动力感觉不足，在疾病乱投医，装上刹车王，基本宣告长寿命车况没戏。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/140320160907fc38957b90d185.jpg[/img]

欲速则不达 · 发表于 2014-3-20 16:12

仰望 2014-3-20 16:00发表在 129楼

例如这个坡很陡，变速器位于7档位置，发动机转速在1800，下坡过程中司机踩刹车进行干预控制，以避免发动机转速过高

从图片上看大概坡度4-5%，这个操作争取让驾驶员再试试，还有类似坡的时候下坡前发动机转速在1300附近介入发动机制动，档位在6档，转速到1900-2100附近看，如果转速到时候不提升，车速不提升，说明档位正确。

仰望 · 发表于 2014-3-20 16:13

过了这个煤焦管理站后就该进入河北了[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/1403201613523a5f5d3808ad3f.jpg[/img]

海的心声 · 发表于 2014-3-20 16:20

开车要漂移 2014-3-20 09:57发表在 41楼

一个月1.5W的行驶里程真的不咋跑啊，我一个人跑江苏专线一个月还要跑1.2W公里那

兄弟你定的挂是平板还是高栏，跑江苏没高栏不好配货啊

超越无限 · 发表于 2014-3-20 16:23

几个下坡，背水罐的煤车已经超过落下的无影无踪，下坡没信心，上坡肌无力，驾驶员负担增大。这是经营细节的方面，咱们也必须要考虑到尽可能权衡各方面的问题。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/1403201623aacd9f5a1467f520.jpg[/img]

湖南小陈 · 发表于 2014-3-20 16:23

湖南卡车人小陈来顶

507霸龙 · 发表于 2014-3-20 16:25

欲速则不达 2014-03-20 15:11:25发表在 119楼

外观拾到的挺干净，指南针的身体好点没有。

齐哥没事的两三天就出院了

《苏N》平板车 · 发表于 2014-3-20 16:25

欲速则不达 2014-03-20 15:29:10发表在 123楼

发动机不供油的情况下这个转速没事情。多卡纳可能卡车之家网站有关发动机制动的介绍和部分操作说明，并不是说发动机到了这个转速再开启。

呵呵，多谢奇哥指教，对于我一直是担心转速太高对发动机不好，其实说明书也写的转速高没事，可就不放心啊.还有我这个车是提的国4，国3的车都是2个档，一档排气制动二档发动机制动，我的国4就一个档，难道国4车发动机制动取消了，让我可郁闷了

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