中国重汽T5G真实使用案例

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 09:49

爱宝贝 2014-3-17 09:43发表在 319楼

说的是。人要适应车的性能。掌握好了。才能省油。降低磨损。带来经济效益。。。。

你也要买T5G是吧

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 09:50

爱宝贝 2014-3-17 09:44发表在 320楼

多来论坛学点知识吧，现在的高性能卡车不是以前挂档给油门就走的时候了。

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 09:52

爱宝贝 2014-3-17 08:51发表在 312楼

现在发展趋势是大排量底转速小速比。你的配置求解、、、

在我们这里的发展趋势就是小排量大速比，车皮越轻越挣钱

解放风行 · 发表于 2014-3-17 10:14

开车要漂移 2014-3-17 09:52发表在 323楼

在我们这里的发展趋势就是小排量大速比，车皮越轻越挣钱

如果用两年上下这个思路绝对正确，但是要有好的货源才能把折旧抵充。把你的订车价格说说给大家参考参考。

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 10:26

解放风行 2014-3-17 10:14发表在 324楼

如果用两年上下这个思路绝对正确，但是要有好的货源才能把折旧抵充。把你的订车价格说说给大家参考参考。

二十八万三，参考参考吧

liang_san · 发表于 2014-3-17 10:30

X6828 2014-3-16 17:23发表在 261楼

你到底是谁，为什么说的这么肯定。【不要逼我把话说明了,我有时间】

楼主你看看他之前的帖子吧他绝对货真价实的车主，不是经销商，你真想多了。。

jnrbxw · 发表于 2014-3-17 11:55

开车要漂移 2014-3-17 08:18发表在 303楼

榆次车队的配置是6*2牵引车340 10直接档 4.111，也有3.7的

1、榆次车队有个T5G是34个油左右。还有两个总平均油耗4.11速比的的事36.5左右，3.7的事37-38间。

2、无论T7还是T5，仪表上都可以看到瞬时油耗，总油耗和总里程的，可以算出总平均油耗。

jnrbxw · 发表于 2014-3-17 11:59

开车要漂移 2014-3-17 08:18发表在 303楼

榆次车队的配置是6*2牵引车340 10直接档 4.111，也有3.7的

3、楼主一直未发照片，没图没真相。是由于运输市场不景气才闹事？还是车真不行，这是未知数?

4、山西最近运费下降很大，年前一条线由240降到180，一条线120降到85，车货总重55，拉41吨左右，且近期货源又减少。

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 12:15

jnrbxw 2014-3-17 11:55发表在 327楼

1、榆次车队有个T5G是34个油左右。还有两个总平均油耗4.11速比的的事36.5左右，3.7的事37-38间。2、无论T7还是T5，仪表上都可以看到瞬时油耗，总油耗和总里程的，可以算出总平均油耗。

朋友你是来自哪里，怎么知道这些情况？

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 12:18

jnrbxw 2014-3-17 11:59发表在 328楼

3、楼主一直未发照片，没图没真相。是由于运输市场不景气才闹事？还是车真不行，这是未知数?4、山西最近运费下降很大，年前一条线由240降到180，一条线120降到85，车货总重55，拉41吨左右，且近期货源又减少。

今年能有不少养车的挺不住了

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