中国重汽T5G真实使用案例

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 07:34

飞过天空 2014-3-16 21:33发表在 274楼

重汽MC11发动机（D20），缸体也就是曲轴箱材料是采用蠕铁材质，强度达到450MPa，是中国第一家采用蠕铁材质达到这个强度的生产商，比普通合金灰铁材质缸体强度提高一倍以上，相应的缸筒内的点火风压可以大大提高，提高燃烧效率，降低污染，不会因为热疲劳而裂纹，可以支持重汽未来20年对发动机持续改进，至于杭发产的MC07发动 ...

都是一样一样一样滴

jiafeng · 发表于 2014-3-17 07:47

本帖最后由 jiafeng 于 2014-3-17 07:50 编辑

开车要漂移 2014-3-16 15:03发表在 247楼
说T5G又费油机油耗量大的问题我终于弄明白了，而且我给咱论坛2个养T5G的卡友都通过电话，费油就是因为发动机转速没控制好MC07是高转速发动机应该在1400-1800转之间跑车，转速低了发动机扭力小就是经常说的闷着跑虽然转速低但是不省油，机油耗量大就是因为一直闷着车跑导致发动机过载，发动机过载机油温度就高吧，机油温度高 ...

你有这个认识好，看来你的T5G回来能驾驭顺手的，当初也劝过你不买T5G，因为到了55吨T5G确实吃力，你有车皮轻的强烈要求，暂且就用吧，当时给你提的三点要记住了，期待你的行驶报告。

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 07:48

邯郸学步 2014-3-16 23:27发表在 282楼

从头看到尾快俩小时了也在考虑这车到底这车行不行呢 6*2牵引头

你们邯郸就有一个卡友叫慢慢来他养的也是T5G，你去问问他用的怎么样样

jiafeng · 发表于 2014-3-17 07:49

希望楼主听人劝，吃饱饭。

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 07:51

jiafeng 2014-3-17 07:47发表在 291楼

你有这个认识好，看来你的T5G回来能驾驭顺手的，当初也劝过你不买T5G，因为到了55吨T5G确实吃力，你有车皮轻的强烈要求，暂且就用吧，当时给你提的三点要记住了，期待你的行驶报告。

一定谨记姬总和几位大哥对我的教诲，也希望我的T5G会有出色的表现。

jiafeng · 发表于 2014-3-17 07:53

开车要漂移 2014-3-17 07:51发表在 294楼
一定谨记姬总和几位大哥对我的教诲，也希望我的T5G会有出色的表现。

跑车了来上海坐坐，从吴江过来也不远，我的理论联系上你的实际符合毛泽东思想。

欲速则不达 · 发表于 2014-3-17 07:53

bnbm 2014-3-16 22:54发表在 281楼

齐哥，T5G会有手自一体的出来吗，如果没有我也就不等了。

这个不知道呢，你应该咨询姬总问一下

jiafeng · 发表于 2014-3-17 07:56

欲速则不达 2014-3-17 07:53发表在 296楼
这个不知道呢，你应该咨询姬总问一下

面包会有的，AMT也会有的，不过慢慢来。

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 07:56

jiafeng 2014-3-17 07:53发表在 295楼

跑车了来上海坐坐，从吴江过来也不远，我的理论联系上你的实际符合毛泽东思想。

走社会主义路线前途无限光明啊

开车要漂移 · 发表于 2014-3-17 08:07

jiafeng 2014-3-17 07:53发表在 295楼

跑车了来上海坐坐，从吴江过来也不远，我的理论联系上你的实际符合毛泽东思想。

我昨天特意给咱论坛的两位养T5G的卡友打了电话咨询一下他们的使用情况，第一个打电话的是叫榆次瑞荣车队的卡友他跟我说他们那20台T5G都是费油而且烧机油这车不行，车子已经行驶10W公里，这个情况跟楼主的一样，有意思的是他让司机开车的方法也和楼主的一样都是1200-1400转跑车，第二个打电话的卡友叫慢慢来，他跟我说他的T5G在3万公里内跑1万公里就要消耗掉4升机油，而且不省油，从3万公里做完一次保养后机油消耗量比以前少了而且开始省油，他的车现在行驶6万公里了，非常省油，总重55T走下路30个油就够了，机油耗量是2万公里1升多机油，他跑邯郸到贵州的。我打电话的时候先提我是卡车之家论坛的卡友，两位都很热情，而且详细的跟我讲了他们的使用情况，这也就是论坛的精神吧，凝聚卡车人的力量！

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