中国重汽T5G真实使用案例

开车要漂移 · 发表于 2014-3-15 20:36

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url9832666" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=71440')">下一站幸酸</i> 2014-3-15 20:34发表在 149楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9832639&ptid=573718');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

我也是这么想的、感觉有点头痛医脚的感觉 </font></blockquote></div>

T5G没有那么垃圾

X6828 · 发表于 2014-3-15 20:36

心和 2014-3-15 20:31发表在 146楼

7升的机子拉55吨，脑壳烧了吧！机子太小了。11-12升的机子干55吨还差不多，又不是倒短。

搞明白再说，是车货总重55吨

开车要漂移 · 发表于 2014-3-15 20:37

X6828 2014-3-15 20:33发表在 147楼

搞错了吧，应该是T7H有T5G没有。我这也有T7H.

我去沈阳看车的那个T7H怎么按都没找到瞬时油耗，T5G按两下就找到了

欲速则不达 · 发表于 2014-3-15 20:48

TGX-NO.1 2014-3-15 16:38发表在 109楼

是的，齐哥。在MAN这款发动机最多总重33t，不过车速是90。所以国内用来拉55t的话，车速必须降下来，否则发动机受不了，动力性、油耗、可靠性都不行。所以，必须匹配大速比桥+较高转速来用。

这个之前和很多人都说过的，理性看待，可惜都往轻了想，忽视使用培训和售前说明，其实10AMT做这个挺好，可以杜绝一些人为的问题。

欲速则不达 · 发表于 2014-3-15 20:51

开车要漂移 2014-3-15 12:31发表在 72楼

我们家这边的J6M 310马力最大扭矩1200用的是10档超速档 4.44速比后桥（J6M和青岛新捍威都这配置），总重55T平原高速常用车速70-80码，百公里油耗31-33，请问老师这又怎么解释什么储备动力小没劲油耗偏高的情况呢？

这个车速你挂10档试试？

开车要漂移 · 发表于 2014-3-15 21:00

欲速则不达 2014-3-15 20:51发表在 154楼

这个车速你挂10档试试？

J6M我没开过，我们辽阳卡车群里有几个J6M都说挺省油的，但是我卖的J6P350电喷的比他们还省，配置是CA9TM160M 4.111相当省油了，平时也是70-80跑

爱卡人777 · 发表于 2014-3-15 21:04

X6828 2014-3-15 10:18发表在 29楼
可以签补充协议

你老明白了老弟,卖车的吧,干嘛老埋汰人家重汽，别老干说啊，上图让大家看看

meijue220 · 发表于 2014-3-15 21:08

董术江 2014-03-15 20:08:57发表在 143楼

选天龙是选对了，我的一台天龙虽然有时也有小毛病但故障率相比来讲还是少的，雷诺机用好了80万没问题，

我买车到现在就换了个闪光器和干燥器，天龙电路做的没得说，停2天着车就可以走，打气泵打气真的是国产车打气最快的，

3G夜人 · 发表于 2014-3-15 21:12

Oceanliu 2014-03-15 17:12:40发表在 111楼

车分人开，你开车总是1500转的开？我们380的欧曼也没这么跑过啊？

也不能这么说，其实还是配置问题，九档低转速跑的累，肯定要8档高转速跑啊！有些时候高不成低不就的也麻烦

开车要漂移 · 发表于 2014-3-15 21:15

3G夜人 2014-3-15 21:12发表在 158楼

也不能这么说，其实还是配置问题，九档低转速跑的累，肯定要8档高转速跑啊！有些时候高不成低不就的也麻烦

档位多可以解决这个问题

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