中国重汽T5G真实使用案例

开车要漂移 · 发表于 2014-3-15 11:23

罗疃 2014-3-15 11:21发表在 59楼

有道理的，到最好只能更换发动机，好像你也订了T5G是吧

是的，我的T5G还有20多天到

罗疃 · 发表于 2014-3-15 11:29

开车要漂移 2014-3-15 11:23发表在 60楼

是的，我的T5G还有20多天到

什么车型都有好坏的J6不也有中彩的吗，祝你早日回本！

开车要漂移 · 发表于 2014-3-15 11:36

罗疃 2014-3-15 11:29发表在 61楼

什么车型都有好坏的J6不也有中彩的吗，祝你早日回本！

多谢多谢！

jiafeng · 发表于 2014-3-15 11:46

X6828 2014-3-15 09:49发表在 6楼
该车已行驶近六万公里，油耗始终未改变，正常行驶转速在一千二至一千四之间，具体配置；MC7-34发动机，13710变速箱，MC13Q-4.11后桥，车货总重54吨，全程高速。

MC07发动机正常转速一定要达到1500－1700，否则动力油耗会有很大影响。

穿越美国 · 发表于 2014-3-15 12:00

开车要漂移 2014-03-15 10:02:07发表在 14楼

我擦这么严重，油耗偏高是你驾驶习惯的问题你可能没认识到，MC07发动机是高转速发动机，不是大扭力低转速发动机，平时应该在1400-1700转跑车，你这工况用这配置新车在35-38是正常的，T7H新车2000公里1升的机油耗量也都是正常的，还有就是新车来了根据什么就判断是打起泵不行呢，要求更换，变速箱怎么了又把变速箱换了。

2000公里一升机油也正常么？重汽号称6万公里换机油，就这么加下去怎么吃得消，我将来也想定T5G或C5H,先等你们持螃蟹吧，希望重汽必要让人失望。

开车要漂移 · 发表于 2014-3-15 12:03

穿越美国 2014-3-15 12:00发表在 64楼

2000公里一升机油也正常么？重汽号称6万公里换机油，就这么加下去怎么吃得消，我将来也想定T5G或C5H,先等你们持螃蟹吧，希望重汽必要让人失望。

不是一直这个情况的，跑跑会改善的，我说T7H2000公里一升机油的是心提的车

光光真彪 · 发表于 2014-3-15 12:13

路过，顶贴！

TGX-NO.1 · 发表于 2014-3-15 12:25

本帖最后由 TGX-NO.1 于 2014-3-15 12:30 编辑

开车要漂移 2014-3-15 10:55发表在 50楼

哥们你不要犟，你平时1400-1700转跑车油耗肯定会降下来

这个配置按照司机的驾驶习惯（估计会最高档提转速，而不是降个档提转速。降个档后总速比太大，即使跑1700转，车速也太慢）跑1400-1700转肯定更废油！T5G车货总重55t，适合车速70公里以下，路况比较平坦的运行环境。车速再高，T5G就很难胜任了，除非拉的比较少。楼主这款车配置4.11桥，所谓高不成低不就，掉空里了。用10档跑，转速越高，对应的车速越高，动力储备越不足，越感觉没劲，油耗越高。正确的解决方案是：换4.63速比后桥，这样跑1600-1700转车速70公里左右；如果返程空载情况较多，可以考虑选超速档（空车使用）；如果几乎没有空载情况，直接档箱子 4.63桥即可。如果车速70太低，最多跑到75就行了。跑在快，T5G就办不了了，7升发动机总重50t以上，车速70以上的油耗是没法和T7H相比较的，可靠性方面也不是一个层次的，与MC11发动机没可比性。
如果你的车也是这个配置，建议你考虑一下你的路况是否比较平坦，否则，4.11速比动力储备上比较小的，慎重选择速比！

行者，溜得玩 · 发表于 2014-3-15 12:26

我开的也是重汽的车，总得说就技术不成熟，然后出的车推到市场叫客户磨练，然后在不断改进，改进！！！！！！！最后我们都们很受伤

德龙ETX3000 · 发表于 2014-3-15 12:28

机油消耗的也太多了，

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