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 楼主| 发表于 2014-3-1 08:22 | 只看该作者
沭阳徐增华 2014-2-28 23:53发表在 59楼

你这配置标载多少个油百公里,1500转跑多少公里,

油耗这个问题我还不清楚,这个配置1500转75码

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61# 61#
发表于 2014-3-1 08:25 | 只看该作者
开车要漂移 2014-2-28 15:23发表在 53楼
因为我等车磨合3W公里换一次机油后就要跑下路了,跑下路一趟能多赚八百左右呢,4点气囊减震不更好点么,就这个意思
太软也不行,人容易跳。

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62# 62#
 楼主| 发表于 2014-3-1 08:30 | 只看该作者
jiafeng 2014-3-1 08:25发表在 61楼

太软也不行,人容易跳。

重汽的4点气囊驾驶室不知道是几个高度阀控制的,J6的才一个高度阀不咋地。昨天我特意给沈阳的销售小于打电话确定一下T5G豪华驾驶室是不是4点气囊的,他帮我问了总部后跟我说是4点气囊的。为啥遥控钥匙不给配2把呢花钱都不给配呢,就一把遥控钥匙丢了咋办,336马力6*2的国家公告准牵引39T真的很大呀比青岛新捍威多好几吨那。

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发表于 2014-3-1 10:32 | 只看该作者
开车要漂移 2014-3-1 08:30发表在 62楼
重汽的4点气囊驾驶室不知道是几个高度阀控制的,J6的才一个高度阀不咋地。昨天我特意给沈阳的销售小于打电话确定一下T5G豪华驾驶室是不是4点气囊的,他帮我问了总部后跟我说是4点气囊的。为啥遥控钥匙不给配2把呢花钱都不给配呢,就一把遥控钥匙丢了咋办,336马力6*2的国家公告准牵引39T真的很大呀比青岛新捍威多好几吨那。
T5G要是气囊减振驾驶室应该也是一个高度阀,所以说你用弹簧的加气囊座椅比较好,软硬适中才好用。配钥匙的问题真得研究一下了,T5G准牵引质量大是一大优势,要是路政部门严格按准牵引查车的话,这是一大好处。

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 楼主| 发表于 2014-3-1 10:45 | 只看该作者
jiafeng 2014-3-1 10:32发表在 63楼

T5G要是气囊减振驾驶室应该也是一个高度阀,所以说你用弹簧的加气囊座椅比较好,软硬适中才好用。配钥匙的问题真得研究一下了,T5G准牵引质量大是一大优势,要是路政部门严格按准牵引查车的话,这是一大好处。

可以自己改2个高度阀么,WABCO的高度阀一个才一百多块

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发表于 2014-3-1 21:57 | 只看该作者
jiafeng 2014-3-1 10:32发表在 63楼

T5G要是气囊减振驾驶室应该也是一个高度阀,所以说你用弹簧的加气囊座椅比较好,软硬适中才好用。配钥匙的问题真得研究一下了,T5G准牵引质量大是一大优势,要是路政部门严格按准牵引查车的话,这是一大好处。

请问这车的实际自重和油耗达到多少呢

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发表于 2014-3-2 08:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

期盼你的行车报告

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67# 67#
 楼主| 发表于 2014-3-2 14:45 | 只看该作者
邯郸学步 2014-3-1 21:57发表在 65楼

请问这车的实际自重和油耗达到多少呢

这个车我选的铝合金钢圈自重应该在6.6-6.7的样子,油耗这个不好说,我卖掉的J6P350马力电喷1500转80码,车货总重55T平原高速百公里油耗31-33,我估计这个车磨合好后最次也应该这个水平吧

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68# 68#
 楼主| 发表于 2014-3-2 14:45 | 只看该作者
阁1985 2014-3-2 08:39发表在 66楼

期盼你的行车报告

这么多卡友都在关注T5G我必须发行车报告啊

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69# 69#
发表于 2014-3-3 07:29 | 只看该作者
开车要漂移 2014-3-1 10:45发表在 64楼
可以自己改2个高度阀么,WABCO的高度阀一个才一百多块
没问题。

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