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来论坛快两年了。车也买了也开了也修了。每天看到无数辆车在路上行驶时。我心里只有两字：淡定。 可一看到我这的一位快50满头白发的老师傅购入一辆MAN时。心里那个激动的不得了。当时在荆门MAN绝对没有第二辆。有时看到一辆斯堪尼亚(像是写着东越物流）路过荆门的深圳大道时。心想怎么就不停下歇会呢。哪怕一分钟就好。至于国产轻卡。心里只有五字：年轻，不成熟。就说大架。我这里的轻卡长期大载就没一辆挺过5年的。还真没找到几台（找到一台是2000年出厂的囯一车）。再说车体渗油，我到某服务站去保养（不是荆州）看到新买的柴油微卡。开了几小时油泵就直流油。我擦这是什么品质？？我的车也遇到发动机底壳不严实渗油的情况，服务站解决不了自己解决了。还有轮毂质量。这个问题很多。7.50-16的轮胎按道理要配6.0的轮毂。实际呢都是5.5的就装上去了。半道炸轮毂多了去了。有次在荆宜高速看到一辆奶牛色的轻卡（有年头了）开始是超我车了。突然一阵黑烟乱冒。我看都不清了前面了。马上减速。烟雾小点了。我赶上前去看到刚才超我的车已经趴窝了。悲剧啊。我想：这师傅肯定把他的车当宝马开的。再说发动机排放。我就放下话轻卡的发动机100辆中有10辆车的发动机达标那都是不得了啦。囯一套国二。国二套国三。现在又还有国二都能套上国四。真心佩服那些造车的厂家。对他们五体投地。再说舒适性。这个问题。说是问题就是个问题。说不是问题还是可以忍受的。以前开过小自卸有四川川路和华川。 要说轻卡难开。我认为小自卸难开。不同的是轻卡方向盘轻点。轻卡的离合器也没轻多少啊（我的新车离合器总泵只用了一星期，然后就跟小自卸的离合一样了。）还有一点值得喜庆的是：哎呀妈呀！轻卡换挡杆还是很轻的。。。有些厂家一天到晚在宣传的国货当自强。就是生产出的这种玩意？生产的时候细节不到位。出厂检验忽悠了事。还能弄出来卖？？还能上牌上路，要不是有关部门睁只眼闭只眼。国产车早没市场了。。看到这些，您对国货有何看法？？ |
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发表于 2014-2-17 19:09
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