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回复 waja2000 2014-2-14 00:41 发表在 主楼 的内容:
回复 875411589 2014-2-14 00:54 发表在 1楼 的内容:
回复 给货车一条活路 2014-2-14 01:00 发表在 2楼 的内容:
875411589 2014-2-14 00:54发表在 1楼 我觉得应该会少,但是再好的车,在***造出来都是偷工减料
回复 waja2000 2014-2-14 01:09 发表在 3楼 的内容:
回复 Stevens 2014-2-14 06:46 发表在 4楼 的内容:
回复 582282831 2014-2-14 08:10 发表在 5楼 的内容:
回复 危货Tank 2014-2-14 08:23 发表在 6楼 的内容:
回复 LBDCH 2014-2-14 08:35 发表在 7楼 的内容:
回复 同步 2014-2-14 09:01 发表在 8楼 的内容:
waja2000 2014-2-14 00:41发表在 妤间富斯卡尼亚假如在中国设厂生产了会便宜很多吗, 有没有可能便宜20%? 之前的报道怎么会看重重庆的, 离开广州上海北京很远啊,提车也辛苦. 还有,非常希望斯卡尼亚能开发中型卡车,吨位在8~16吨左右, 类似Man TGL或Volvo FE, 这样销量在世界可以提升多一倍. 目前全世界斯卡尼亚卡车总销量只有Volvo卡车集团总销量的20~25% ...
回复 亿路通达 2014-2-14 09:09 发表在 9楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友