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 楼主| 发表于 2014-1-22 19:06 | 只看该作者
【原帖由众神の首于2014-1-22 18:48发表在56楼

这种情况可以有一些蛛丝马迹的,用手按在小水箱加水口上在1800转左右的时候有间断的顶手的感觉,找哪个缸更好找,
拆缸头的时候肯定是先放了水的,打开缸头,你可以明显看出那个缸和其它缸工作不一样
正常的那个,很亮,有油膜
不正常的那个是那种模糊的亮色,估计是水气和油膜混一块了。
然后把放出的防冻液加至机体平面, ...



在帖子里面说了,知道是6缸,但是当地服务站没确定是缸盖还是气缸套,因为6缸其实活塞以及盘车都能看到缸套内壁有印渍。

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 楼主| 发表于 2014-1-22 19:06 | 只看该作者
【原帖由锐骑小虎于2014-1-22 19:01发表在59楼

加弗列加的DCA4就不会穴蚀了吧!我的康机就加了的,美国原装的90一瓶。




不是说不会穴蚀,只能是降低概率以及相对延长缸套寿命。

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发表于 2014-1-22 19:41 | 只看该作者
谢谢齐哥指导!我想问下如果在防冻液里再加DCA4有坏处没有?我以前是纯净水对的DCA4加在机器里的。

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发表于 2014-1-22 19:46 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2014-1-22 16:25发表在8楼



目前的防冻液是亲水类型,含水的。乙二醇防冻液中含水。



我们公司的卡特摊铺机的防冻液就是黏黏的  和油一样  5年了都没有换过呢

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发表于 2014-1-22 20:03 | 只看该作者
顶起      来学习的     

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发表于 2014-1-22 20:11 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2">【原帖由<strong><i style="color:#607FA6;" id="url9467001" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=32')">欲速则不达</i></strong>于2014-1-22 13:19发表在顶楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9464740&ptid=555011');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
】</font></font>

  https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1401/140122131363fdb8fcbe65bef3.jpg

   很久没写事故分析了,最近论坛的六哥“新大威与J6” 车的问题一直让他和我很纠结,这不他这次回来后,带着旧件呢;一听我就过去和他一起看看这个纠结的案例:

      前一阵子六哥打电话说他的车泛水、高温还缺水而且伴有动力不足,排除掉机器外 ... </font></blockquote></div>





<font color="#000000"></font>

学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2014-1-22 20:13 | 只看该作者

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2">【原帖由<strong><i style="color:#607FA6;" id="url9467019" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=32')">欲速则不达</i></strong>于2014-1-22 13:19发表在顶楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9464740&ptid=555011');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
】</font></font>

  https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1401/140122131363fdb8fcbe65bef3.jpg

   很久没写事故分析了,最近论坛的六哥“新大威与J6” 车的问题一直让他和我很纠结,这不他这次回来后,带着旧件呢;一听我就过去和他一起看看这个纠结的案例:

      前一阵子六哥打电话说他的车泛水、高温还缺水而且伴有动力不足,排除掉机器外 ... </font></blockquote></div>





<font color="#000000"></font>

好吧,我来学习下。

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发表于 2014-1-22 20:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由欲速则不达于2014-01-22 18:21:01发表在52楼】


看来你是没见过气门座圈掉缸的案例吧。
很久以前见过,6110机器气门口镶不住,花费 N多银子,弄了N回,最后还是换缸盖子

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68# 68#
发表于 2014-1-22 20:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

速度围观,论坛最敬佩的人分析我最喜欢的车!

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69# 69#
发表于 2014-1-22 20:53 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2014-1-22 16:53发表在46楼

捎带着需要给锡柴或者解放几个建议:针对六哥说的2点问题:
1、服务站说锡柴的气缸盖如果气门下沉量过大,那么只能更换缸盖总成:
正常来讲我们在维修发动机的时候都是采用定位镗床先把缸盖上的气门座圈镗削加工变成薄片后剔除,然后采用液氮冷却方式让气门座圈相对变小后安装到清理干净的气门座圈承孔,为什么服务站说锡 ...



现在的服务站机械维修就是一个字“换”。实用技术没了。

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