【原帖由小牛布于2014-1-18 21:30发表在47楼】 一个一个回答哈1,即使是同款发动机,例如都是ISF3.8S4154,其内部零件也不是100%通用的,千万不可随意互换!去年出过一个事故,就是因为司机随意将两台同款发动机的活塞互换,导致 发动机报废。 2,理论上是完全可以刷写程序,更改功率的。但是,这是要负法律责任的,而且服务站也没有权利和条件对发动机电脑进行刷写 ...
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回复 blnaug 2014-1-19 19:40 发表在 50楼 的内容:
【原帖由blnaug于2014-1-19 19:40发表在50楼】 谢谢兄弟的指导!我说说的维修困难指的是在 维修保养发动机时 是不是需要很多的专用工具!没有专用工具就不可以进行维修保养作业! ISF 系列发动机可以正常使用的柴油滤清器有哪些品牌! 购买发动机零件时要注意什么?
回复 小牛布 2014-1-19 20:11 发表在 51楼 的内容:
【原帖由小牛布于2014-1-19 20:11发表在51楼】 1,维护保养不需要专用工具,与其他品牌发动机一样的。2,康明斯发动机都是推荐用弗列加的正品滤芯,你懂得,弗列加是康明斯的全资子公司,而且弗列加的滤芯技术在全球也确实领先,价格比杂牌稍微贵一点,但是品质保证,总比大修机器来的划算多了。 3,康明斯发动机的零件上都有一组7个数字组成的零件号,更换新零件时, ...
回复 blnaug 2014-1-19 20:19 发表在 52楼 的内容:
【原帖由blnaug于2014-1-19 20:19发表在52楼】 谢谢兄弟! 派克的滤清器 可以用ISF 吗?商城里卖的那个品牌!
回复 小牛布 2014-1-19 20:25 发表在 53楼 的内容:
【原帖由小牛布于2014-01-18 21:34:31发表在49楼】 你要听真话么?所有的柴油发动机,扭矩输出在1100转以上才开始到达巅峰,我明白你的做法,依靠速度冲过坡去。但是我可以明确的告诉你,长期像你这样不换档,憋转速的爬坡,机器用不了多久就完蛋了,而且这种情况,康明斯厂家可以依靠发动机电脑内部记录的载荷信息查到,有可能会失去保修! 康明斯要求像你这样的情况,不得超过30秒,否则对连杆和活塞危害非常大。 希望对你有帮助。
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回复 Bincn 2014-1-19 20:37 发表在 54楼 的内容:
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2014-1-19 20:41 上传
回复 Bincn 2014-1-19 20:41 发表在 55楼 的内容:
【原帖由Bincn于2014-1-19 20:37发表在54楼】 明白了,就是尽量保持转速在1100以上。空滤机滤方面我也很重视,我也安装了派克900FH滤芯,昨天刚换了新内芯,这还没到2个月就这样了,看来中石化燃油质量还是不如人意,空滤也用弗列加原厂,280一个啊!很是心疼,但为了长远利益还要坚持用~机滤和空滤应该多久一换呢?我车每天全程高速跑550公里,一直中石化加油。还有楼主 ...
回复 小牛布 2014-1-19 20:45 发表在 56楼 的内容:
【原帖由小牛布于2014-1-19 20:25发表在53楼】 我没有用过派克的滤芯,所以没法准确的告知你。 其实可以这么想: 1, 1,派克的滤芯比同款弗列加的便宜多少? 2, 2,如果差价能接受,为何不选择原厂滤芯?
回复 blnaug 2014-1-19 21:58 发表在 57楼 的内容:
【原帖由blnaug于2014-1-19 21:58发表在57楼】 弗列加的滤清器很早就知道了!但是假货特别多!卡车之家商城里带的派克有保障,但是有渠道买到正品弗列加我还是支持原厂!毕竟是配套产品! 随意改动配套产品 不见得是什么好事! 兄弟说实话 我看好ISF 但是没有用过电喷发动机,有很多不懂! 以后有疑问我再请教你! 非常感谢你的回答! ...
回复 小牛布 2014-1-20 08:46 发表在 58楼 的内容:
【原帖由小牛布于2014-1-18 21:23发表在46楼】 你的意思是:现在发动机水温不能到达正常值?假设正常工作水温为90度,你的机器差一点点?水温上升快么?比如说冷机启动后,要多久能达到80多度的水温? 有可能是活塞或者气门的问题,冷机明显,热起来后就好了。
回复 cfy 2014-1-20 11:16 发表在 59楼 的内容:
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