卡车杂谈 > 天龙DCI420 J6 GTL的选择

【原帖由祥丰运输于2013-12-29 16:10:31发表在顶楼】
本帖最后由 祥丰运输 于 2013-12-29 17:38 编辑

请教卡友：
跑广东地区，以高速平路为主，标载，不超过60T
现在看了天龙 DCI 420，3.9速比，法士特12档带超速挡
           解放 J6 420（或390）3.7速比，12档（超速挡直接档未定）
           欧曼 GTL 420 速比3.7，12挡（超速挡直接档未定）
不知道选哪个好……

还有就是请教各位卡友，DCI和6DM在动力上差别有多大，以及油耗……欧曼GTL没有很详细地了解过，也想请问该车的油耗如何，零配件是否好找？

至于变速器的问题，由于不是自己开，也不想司机“飞”太快，也要估计油耗方面，请问在速比是3.7的前提下，是否还要超速挡？

还有西康发动机如何，其排气制动据说比较有特色，不知道区别在哪里……

诚挚感谢！

【原帖由祥丰运输于2013-12-29 17:20:09发表在21楼】



担心潍柴的油耗

【原帖由小曼430于2014-1-7 00:55发表在149楼

】
本人的gtl430潍柴  刚跑一万公里  目前为止还没有神马动力，前辈们说潍柴要过五六万公里才有劲，目前拉个30吨勉强跑的动。420的是西康， 新车动力如何就不得而知了。J6新车动力强劲，天龙420 新车也没动力。  这是所知道的！

【原帖由走路有风于2014-1-14 14:52发表在152楼

】
潍柴430的不知道怎么样，有的说费有的说省。我的375用的还可以接受。这个从成都总重53到乌市平均2,75元每公里。

【原帖由祥丰运输于2014-01-14 20:55:39发表在154楼】



我还有一个问题，就是不知道排气制动的实用性有多大，望指教！谢谢！

【原帖由走路有风于2014-1-15 08:24发表在155楼

】
这里面有个区别，潍柴的是排气制动，天龙和西康发动机配置的是皆可博发动机制动。要说效果那可定是发动机制动好得多，下长坡只要档位选得恰当基本上不用踩什么刹车。

【原帖由传说中的冲哥于2014-1-13 13:40发表在150楼

】


选重汽T7H430马力，最大扭矩2100，4档节油开关，别的发动机都没有它的发动机扭矩大，你可以看看发动机扭矩曲线图，只有一个顶点，过了就不是最大扭矩了，等于白做功，曼发动机1000--1400转都是2100的扭矩，动力源源不断的输出，相当于游戏中的高输出角色呵呵，排量10.518就达到了430马力，别的都是11点多，油耗自然就会 ...