全新的cat拖头。多图

张运兵 · 发表于 2014-1-9 15:51

老大我一个月才5千人民币

欲速则不达 · 发表于 2014-1-9 15:54

【原帖由abs15007于2014-1-9 15:37发表在168楼
】
分析的太到位了。我喜欢手挡的工程车是因为我们这坡多。工地里路况很烂。下大陡坡用我的低低档就会下的很稳当。自动的也开过感觉就完全不一样了。因为我们倒下陡坡要发动机高转速保持罐子转起来而不能撒混凝土。要是自动挡的就难办到这点了。空挡刹车的话不安全气用的也太快。但我超级同意你的观点。是那边说说，以后给我们 ...

这年头想看知识的卡友不多了，国内很多卡友并不是在意知识，其实咱们网站的网站主页分版的技术板块文章还是有不少的。美国车绝大多数都带有发动机制动系统，下坡正确操作是没什么问题的，对于AMT类型来讲，因为逻辑问题电脑在判断的时候会存在一定的让人发憷的状态，其实有时候这种情况下改成手动模式也是可以，根据车辆动力配置不同选择合适的档位进行操作也是问题不大的，楼主是发憷AT吧。现代的AT很多也是带有内置液力缓速器的，我们早期的万国特种车的4AT就带，用起来结合发动机制动一起使用也没什么后遗症。

abs15007 · 发表于 2014-1-9 16:14

【原帖由欲速则不达于2014-01-09 15:54:39发表在172楼】

这年头想看知识的卡友不多了，国内很多卡友并不是在意知识，其实咱们网站的网站主页分版的技术板块文章还是有不少的。美国车绝大多数都带有发动机制动系统，下坡正确操作是没什么问题的，对于AMT类型来讲，因为逻辑问题电脑在判断的时候会存在一定的让人发憷的状态，其实有时候这种情况下改成手动模式也是可以，根据车辆动力配置不同选择合适的档位进行操作也是问题不大的，楼主是发憷AT吧。现代的AT很多也是带有内置液力缓速器的，我们早期的万国特种车的4AT就带，用起来结合发动机制动一起使用也没什么后遗症。

我们是倒车下陡坡时候趴怕撒混凝土要发动机高转速带着罐子也是高速转。而且还要慢。因为有的时候是倒车下陡坡还有弯道的。所以很喜欢伊顿富勒那个LL的档。可以很慢而高转速。顺便问下如果amt的话转速高到一定程度会自动升档吗?很多小车半自动的那种会自动上一档。卡车的半自动没开过。

fengyang · 发表于 2014-1-9 16:18

卡特的汽车，我只看过挖掘机，很帅。

非笨的蜗牛 · 发表于 2014-1-9 16:27

【原帖由abs15007于2014-1-9 16:14发表在173楼
】
我们是倒车下陡坡时候趴怕撒混凝土要发动机高转速带着罐子也是高速转。而且还要慢。因为有的时候是倒车下陡坡还有弯道的。所以很喜欢伊顿富勒那个LL的档。可以很慢而高转速。顺便问下如果amt的话转速高到一定程度会自动升档吗?很多小车半自动的那种会自动上一档。卡车的半自动没开过。

我明白你所说的问题，既要倒车慢，又要发动机转速高这样罐子转的才快才不会撒料OK

baihe · 发表于 2014-1-9 16:30

国外的车大气

Asqw21联企联运 · 发表于 2014-1-9 16:50

。也打算出国混饭吃了！

欲速则不达 · 发表于 2014-1-9 16:53

【原帖由abs15007于2014-1-9 16:14发表在173楼
】
我们是倒车下陡坡时候趴怕撒混凝土要发动机高转速带着罐子也是高速转。而且还要慢。因为有的时候是倒车下陡坡还有弯道的。所以很喜欢伊顿富勒那个LL的档。可以很慢而高转速。顺便问下如果amt的话转速高到一定程度会自动升档吗?很多小车半自动的那种会自动上一档。卡车的半自动没开过。

这怎么讲呢，其实想让车辆速度低一方面是整车底盘配置中的桥速比足够大，另一方面是变速箱的结构设计中倒档速比的问题，我不知道新西兰的一些交通法规对市政以及工程车辆车速范围的控制方面的措施，一般来讲工程车很少会18档，对于X*X类型的变速箱来讲，在北美伊顿做的是最好的，对于他们的13速变速箱来讲，后副箱3档，主箱5前进挡，通常设计倒档的速比要接近或者大于前进挡的最低档位速比，只要控制好桥速比，那么在相对发动机制动效果较好的情况下的相对高转速区间也是可以实现足够的低速，同时还能保证上装液压系统的正常工作。
对于与AMT，来讲，也只不过是MT配上一套电控系统，当然变速箱的速比范围以及速比极差这个是需要根据车辆使用环境来决定设计标准的。只要是动力配置合适，那么实际上使用AMT也是可以的，在手动模式下，只有在极限状态AMT系统才会干预强制换挡，通常比方说您作业倒车下坡（带转弯)类型，也不可能任何状态行车制动不用，所以这种担心可以取消，目前AMT在反拖状态下的升档逻辑和正常使用状态下的逻辑是不同的。

正版泡菜先生 · 发表于 2014-1-9 17:10

【原帖由abs15007于2014-1-8 04:35发表在12楼
】
这俩大油箱我是很喜欢的。1928074

我们国产偷油贼也很喜欢。

正版泡菜先生 · 发表于 2014-1-9 17:17

【原帖由abs15007于2014-1-8 04:45发表在14楼
】
最后一张。很多人问我们的车没有进料口怎么装料的。在这解答下。其实很简单，大家共用一个口在机器上就OK了。其实没区别。车还能轻点。能轻就轻，因为我们这是按轴重拉的。一旦被抓超载必须卸货。哪怕我们拉的是混凝土也必须卸。再加上巨额的罚款，上次一哥们二轴超了150公斤罚款150新西兰元。比例大家自己算算吧。要是超载 ...

有没跟我国一样多部门综合执法，执法标准还不一样。我主要想了解下发达国家的对这方面的法律法规是不是比中国健全很多、

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